Especificaciones y análisis del Citroën XM
Potenza
194CV
Coppia
273Nm
Consumo
10.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Max.
233km/h
Peso
1550kg
Prezzo
39,194€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
540 L
80 L
143 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën XM 3.0i V6 SX · 194 CV (2000)
Descrizione generale
La Citroën XM 3.0i V6 è più di una berlina; è l'incarnazione del lusso e dell'avanguardia francese della fine del XX secolo. Come ammiraglia del marchio, ha rappresentato un audace balzo in avanti nel design e nella tecnologia, offrendo un'esperienza di guida che sfidava tutte le convenzioni della sua epoca.
Esperienza di guida
Guidare la XM è come fluttuare sull'asfalto. La leggendaria sospensione idropneumatica ti isola dal mondo esterno, creando un'ineguagliabile sensazione di tappeto magico. La spinta del motore V6 da 194 CV è fluida ma potente, un torrente di potenza che ti lancia da 0 a 100 km/h in meno di 8 secondi con una serenità imperiale. È una divoratrice di chilometri nata, un salotto su ruote progettato per viaggiare in prima classe, dove il comfort e la stabilità ad alta velocità sono la massima priorità.
Design ed estetica
La sua carrozzeria, firmata Bertone, è un'opera d'arte futuristica. Le linee affilate e la forma a cuneo le conferiscono una presenza imponente e unica. Ogni angolo, dal frontale affilato al caratteristico lunotto posteriore aggiuntivo, grida audacia e originalità. È un design che non invecchia, ma diventa un classico senza tempo, una testimonianza di un'epoca in cui le auto avevano una personalità travolgente.
Tecnologia e caratteristiche
Il cuore tecnologico della XM è la sua sospensione Hydractive. Questo sistema intelligente, evoluzione dell'idropneumatico, adattava la rigidità in tempo reale, combinando un comfort sublime in rettilineo con una stabilità sorprendente in curva. Sotto il cofano, il motore V6 a 24 valvole era un pezzo di ingegneria raffinata, che offriva prestazioni e fluidità eccezionali per il suo segmento, posizionandola come una meraviglia tecnologica su ruote.
Concorrenza
Nel competitivo mercato delle berline di lusso, la Citroën XM ha affrontato i titani tedeschi come la Mercedes-Benz Classe E, la BMW Serie 5 e l'Audi 100. Mentre i suoi rivali puntavano sulla sobrietà e sulla sportività tradizionale, la XM offriva un'alternativa radicalmente diversa, incentrata su un comfort supremo e un design di rottura, attirando coloro che apprezzavano la distinzione e l'innovazione sopra ogni altra cosa.
Conclusione
La Citroën XM V6 non è un'auto per tutti; è una dichiarazione di principi. È un'esperienza automobilistica per intenditori, per coloro che apprezzano l'ingegneria audace e il design con un'anima. Rappresenta l'apice di una filosofia Citroën che dava priorità al benessere e all'avanguardia, lasciando un'eredità indelebile come una delle grandi berline della storia, un classico indimenticabile.