Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
5.1l/100
Emissioni
136g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Max.
183km/h
Peso
1468kg
Prezzo
17,440€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
550 L
60 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën Xsara Picasso HDi 110 FAP SX · 109 CV (2007-2008)
Descrizione generale
La Citroën Xsara Picasso non è solo una monovolume; è il ricordo di migliaia di viaggi in famiglia, una bolla di luce e spazio che ha ridefinito il concetto di auto familiare all'inizio del secolo. Il suo arrivo è stato una rivoluzione, offrendo una versatilità e un senso di spaziosità che hanno conquistato il cuore di un mercato che cercava più di un semplice mezzo di trasporto. Era una casa su ruote.
Esperienza di guida
Guidare la Xsara Picasso è un'esperienza di puro comfort. Il suo motore HDi da 109 cavalli spinge con fluidità e a sufficienza, senza pretese sportive, ma con la forza necessaria per viaggiare carichi senza affanno. Le sospensioni, fedeli alla tradizione Citroën, filtrano le irregolarità dell'asfalto con una maestria che ti isola dal mondo esterno, invitando a una guida tranquilla e rilassata. La posizione di guida rialzata e l'immensa superficie vetrata ti offrono una visibilità e una sensazione di controllo che infondono una profonda fiducia ad ogni chilometro.
Design ed estetica
Il suo design, affettuosamente soprannominato 'l'uovo', è un colpo di genio funzionale. Una forma arrotondata e amichevole che nasconde un interno cavernoso e pieno di luce. Ha rotto gli schemi con il suo parabrezza panoramico e il suo cruscotto con strumentazione digitale centrale, un tocco futuristico che rimane distintivo. Ma la sua vera magia risiede nella modularità: tre sedili posteriori indipendenti e rimovibili che trasformano l'abitacolo a piacimento e un bagagliaio gigantesco da 550 litri pronto per qualsiasi avventura. È un design che pensa alle persone.
Tecnologia e caratteristiche
All'epoca, la Xsara Picasso offriva una tecnologia incentrata sull'efficienza e sul comfort. Il motore diesel HDi con iniezione common-rail e filtro antiparticolato (FAP) era un segno di modernità, puntando a un consumo contenuto di 5,1 litri e a un funzionamento raffinato. La strumentazione digitale centralizzata è stata la sua grande scommessa tecnologica all'interno, liberando lo spazio di fronte al conducente e creando un nuovo modo di interagire con le informazioni del veicolo. Non sovraccaricava di gadget, ma la tecnologia che aveva era al servizio di una vita a bordo più facile.
Concorrenza
Nacque per competere in un segmento che la Renault Scénic aveva creato, diventando la sua acerrima nemica. Mentre la Scénic puntava su un equilibrio generale, la Picasso giocava la carta del design audace, del comfort supremo e di una luminosità interna senza pari. Ha anche affrontato rivali come l'Opel Zafira, con il suo ingegnoso sistema a sette posti, o la più sobria Ford Focus C-MAX. La Picasso si è sempre distinta per la sua personalità unica e la sua assoluta attenzione al benessere dei passeggeri.
Conclusione
La Citroën Xsara Picasso è molto più di un'auto; è un'icona, una compagna di vita che ha lasciato un'impronta indelebile. La sua eredità è quella di aver dimostrato che un'auto familiare può essere pratica, spaziosa, comoda e, allo stesso tempo, avere un'anima e un design che emozionano. È la prova che l'intelligenza nel design non è in contrasto con il calore. Un veicolo che, nonostante gli anni, evoca ancora sorrisi e ricordi di felici viaggi su strada.