Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso
Potenza
90CV
Coppia
215Nm
Consumo
5.1l/100
Emissioni
135g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Max.
175km/h
Peso
1440kg
Prezzo
14,940€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
550 L
60 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën Xsara Picasso HDi 92 LX Plus · 90 CV (2007-2008)
Descrizione generale
La Citroën Xsara Picasso non è solo un'auto, è il ricordo di un'epoca e il simbolo di una rivoluzione per le famiglie. Quando arrivò, ruppe tutti gli schemi, offrendo uno spazio interno, una luminosità e una versatilità che cambiarono per sempre il concetto di monovolume compatta. Fu la complice di innumerevoli viaggi, il rifugio negli ingorghi e il trasportatore ufficiale di sogni e bagagli per un'intera generazione.
Esperienza di guida
Guidare la Xsara Picasso è un'esperienza di pura serenità. Il suo motore HDi da 90 cavalli non cerca record di velocità, ma offre una marcia fluida, costante e incredibilmente economica. È un'auto che invita alla calma, con una sospensione che assorbe le irregolarità dell'asfalto come un tappeto magico e una posizione di guida rialzata che ti dà una visione dominante e sicura della strada. Non sentirai l'adrenalina, ma la profonda soddisfazione di viaggiare in una bolla di comfort e tranquillità.
Design ed estetica
Il suo design, affettuosamente soprannominato 'l'uovo', è un colpo di genio funzionale. Ogni curva arrotondata ha uno scopo: massimizzare lo spazio interno. L'enorme superficie vetrata inonda l'abitacolo di luce, creando un'atmosfera ariosa e allegra. All'interno, la sua magia continua con tre sedili posteriori indipendenti e rimovibili, un pavimento piatto e un'infinità di vani portaoggetti che la rendono l'alleata perfetta per il disordine organizzato della vita familiare. La sua strumentazione digitale centrale fu un tocco di futurismo che ancora oggi risulta originale.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della Xsara Picasso era quella che contava all'epoca: quella al servizio delle persone. Il suo motore diesel a iniezione diretta common rail era un prodigio di efficienza e affidabilità. Non troverete schermi tattili né assistenti di corsia, ma soluzioni ingegnose come il computer di bordo sul display centrale o un climatizzatore efficace. Era una tecnologia pragmatica, pensata per rendere la vita a bordo più facile ed economica, senza distrazioni superflue.
Concorrenza
In un mercato effervescente, la Xsara Picasso ha affrontato titani come la Renault Scénic, sua eterna rivale e pioniera del segmento. Ha anche lottato contro l'Opel Zafira e il suo ingegnoso sistema a sette posti, o le proposte più dinamiche della Ford Focus C-Max e la sobrietà tedesca della Volkswagen Touran. Di fronte a tutti loro, la Picasso ha difeso il suo trono con un design unico, un comfort di marcia superiore e una modularità interna che pochi potevano eguagliare.
Conclusione
La Citroën Xsara Picasso è molto più di una monovolume; è un capolavoro di ingegneria pratica ed emotiva. Un veicolo che ha compreso alla perfezione le esigenze delle famiglie e ha offerto loro una casa su ruote. La sua eredità perdura non solo nelle cifre di vendita, ma nel cuore di coloro che l'hanno goduta. È un'auto che si guadagna l'affetto per la sua onestà, la sua intelligenza e la sua capacità di creare ricordi indelebili a ogni chilometro.