Citroën Xsara Picasso 1.6i 90CV (2000)

2000
Gasolina
FWD
Manual 5v
Citroën Xsara Picasso - Vista 1
Citroën Xsara Picasso - Vista 2
Citroën Xsara Picasso - Vista 3
Citroën Xsara Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso

Potenza

88CV

Coppia

135Nm

Consumo

7.8l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

15.8s

Vel. Max.

168km/h

Peso

1240kg

Prezzo

15,837

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

550 L

Serbatoio

55 L

Potenza

65 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima88 CV / 65 kW
Coppia massima135 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio550 L

Analisi dettagliata della Citroën Xsara Picasso 1.6i 90CV (2000)

Descrizione generale

La Citroën Xsara Picasso irruppe sulla scena nel 2000 come una boccata d'aria fresca per le famiglie che cercavano qualcosa di più di una semplice auto. Fu la risposta di Citroën a un mercato in piena effervescenza, quello delle monovolume compatte, e lo fece con una proposta che conquistava per la sua originalità, il suo spazio interno e una promessa di comfort che si sentiva a ogni chilometro. Non era solo un veicolo, era un compagno di avventure familiari, un rifugio su ruote progettato per rendere la vita più facile e piacevole.

Esperienza di guida

Al volante della Xsara Picasso 1.6i, le sensazioni sono di pura tranquillità e comfort. I suoi 88 cavalli non cercano record di velocità, ma di muovere la famiglia con dolcezza e senza scossoni. Il motore è volenteroso ai bassi regimi, ideale per la città, anche se in autostrada e con l'auto carica, richiede pazienza e anticipazione. Le sospensioni, fedeli alla tradizione Citroën, filtrano magistralmente le irregolarità dell'asfalto, creando un'atmosfera di viaggio piacevole e rilassata. È un'auto che invita a godersi il tragitto, senza fretta, sentendo il paesaggio scorrere attraverso i suoi ampi finestrini.

Design ed estetica

Il suo design, affettuosamente soprannominato 'l'uovo', fu una dichiarazione d'intenti. Rompeva con le linee rette e aggressive dell'epoca per abbracciare forme arrotondate e amichevoli che trasmettevano calore e protezione. La sua silhouette da monovolume compatta massimizzava lo spazio interno in modo quasi magico. All'interno, la rivoluzione continuava con un cruscotto a strumentazione digitale centrale, che liberava il campo visivo del conducente, e una modularità eccezionale con tre sedili posteriori indipendenti e un bagagliaio gigantesco da 550 litri. Ogni angolo era pensato per la vita a bordo, creando un abitacolo luminoso, versatile e accogliente.

Tecnologia e caratteristiche

Nel 2000, la tecnologia della Xsara Picasso si concentrava più sull'intelligenza del design che sull'elettronica avanzata. La sua più grande prodezza tecnologica era il quadro strumenti digitale e centrale, una soluzione futuristica che mirava a migliorare l'ergonomia e la visibilità. Il motore 1.6i da 88 CV era una meccanica semplice e collaudata, senza grandi pretese ma affidabile. La vera innovazione risiedeva nel suo concetto di spazio e modularità, in soluzioni come i molteplici vani portaoggetti o i sedili posteriori rimovibili, che dimostravano che la migliore tecnologia è quella che si adatta alle reali esigenze delle persone.

Concorrenza

La Xsara Picasso non era sola nel parco giochi. La sua principale rivale, e l'auto che inaugurò il segmento, fu la Renault Scénic, con cui ingaggiò una battaglia accanita per il cuore delle famiglie europee. Dovette anche misurarsi con l'Opel Zafira, che offriva l'ingegnosa soluzione di sette posti nascosti sotto il pianale del bagagliaio, e con l'originalissima Fiat Multipla, un altro veicolo che puntò su un design di rottura. Di fronte a loro, la Picasso difendeva la sua posizione con un equilibrio sublime tra un design carismatico, un comfort di marcia superiore e un'abitabilità eccezionale per cinque occupanti.

Conclusione

La Citroën Xsara Picasso 1.6i è stata molto più di una semplice monovolume; è stata un fenomeno sociale e un membro in più di migliaia di famiglie. Il suo successo non si basò sulla potenza o sulla tecnologia all'avanguardia, ma sulla profonda comprensione di ciò di cui una famiglia aveva bisogno: spazio, versatilità, comfort e un design con un'anima. Nonostante le sue prestazioni modeste, la sua eredità perdura come una delle auto più intelligenti e accattivanti del suo tempo, un veicolo che ha dimostrato che funzionalità ed emozione potevano viaggiare insieme in perfetta armonia.