Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Potenza
109CV
Coppia
250Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Max.
194km/h
Peso
1247kg
Prezzo
20,152€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
517 L
54 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën Xsara Break 2.0 HDi 110 CV Premier (2002-2003)
Descrizione generale
La Citroën Xsara Break 2.0 HDi 110 CV è più di una semplice auto familiare; è il ricordo di un'epoca in cui funzionalità e affidabilità erano le regine della strada. Questo veicolo ha rappresentato per molte famiglie la porta d'accesso alla libertà, a lunghi viaggi senza preoccupazioni e a uno spazio che sembrava infinito. Un compagno di vita che ha lasciato un'impronta indelebile.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa Xsara significa riscoprire il piacere di una guida pura. Il motore 2.0 HDi da 109 CV spinge con una forza sorprendente fin dai bassi regimi grazie ai suoi 250 Nm di coppia, trasformando ogni sorpasso in una manovra sicura e decisa. Non è un'auto sportiva, ma il suo telaio nobile e le sospensioni orientate al comfort invitano a divorare chilometri sentendosi come se si galleggiasse sull'asfalto. Il cambio manuale a 5 marce ha un feeling che ti connette direttamente con la meccanica, una sensazione autentica e sempre più difficile da trovare.
Design ed estetica
Il suo design è un esercizio di pragmatismo e onestà. Le linee morbide e arrotondate, aggiornate in questo restyling, le conferiscono un aspetto amichevole e senza tempo. Non cerca di impressionare, ma di servire. All'interno, lo spazio è il vero protagonista, con una plancia funzionale e, soprattutto, un bagagliaio gigantesco da 517 litri che sembra capace di inghiottire tutti i bagagli del mondo. È un design pensato per la vita reale, senza artifici.
Tecnologia e caratteristiche
Il vero gioiello tecnologico di questa Xsara risiede sotto il cofano. Il suo motore HDi con iniezione diretta common rail fu una rivoluzione ai suoi tempi, offrendo prestazioni eccezionali con un consumo di carburante ridicolmente basso di 5,3 litri per 100 km. Sebbene oggi sentiamo la mancanza di schermi e connettività, all'epoca disponeva di importanti elementi di sicurezza come i freni a disco sulle quattro ruote, a dimostrazione dell'impegno di Citroën per il benessere dei suoi occupanti.
Concorrenza
Nel suo periodo d'oro, la Xsara Break non era sola. Combatteva in un segmento molto competitivo contro rivali del calibro della Ford Focus Wagon, della Renault Mégane Grand Tour, dell'Opel Astra Caravan o della SEAT Córdoba Vario. Ognuna aveva le sue armi, ma la Citroën si è sempre distinta per il suo incredibile equilibrio tra comfort di marcia, spazio interno e la leggendaria affidabilità del suo motore diesel.
Conclusione
La Citroën Xsara Break 2.0 HDi è un'auto che conquista il cuore con la sua lealtà. È un veicolo onesto, un lavoratore instancabile che non ti delude mai. Rappresenta una filosofia automobilistica che dava priorità alla durabilità e al basso costo di gestione sopra ogni altra cosa. Guidarla oggi è un viaggio nostalgico in un'epoca più semplice, un promemoria che una grande auto è quella che ti accompagna fedelmente nel viaggio della vita.