Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Potenza
90CV
Coppia
205Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Max.
182km/h
Peso
1175kg
Prezzo
18,125€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
408 L
54 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën Xsara Coupé 2.0 HDi VTS · 90 CV (1998-2000)
Descrizione generale
La Citroën Xsara Coupé 2.0 HDi VTS è l'incarnazione di un'epoca, un'auto che ha saputo combinare l'estetica sportiva e desiderabile dell'allestimento VTS con la logica e l'efficienza di un motore diesel rivoluzionario. Alla fine degli anni '90, rappresentava il sogno accessibile per chi desiderava una coupé con carattere senza rinunciare a consumi ridicoli, un equilibrio che ha segnato un'intera generazione.
Esperienza di guida
Al volante, la Xsara HDi VTS sorprende con una spinta generosa e piena di vita fin dai bassi regimi, grazie alla coppia del suo motore common-rail. Non è una sportiva purosangue in accelerazione, ma il suo telaio è un'opera d'arte. Il famoso asse posteriore autosterzante le conferisce un'agilità diabolica in curva, invitandoti a inanellare una curva dopo l'altra con una fiducia e una connessione che poche auto della sua categoria potevano offrire. È una danza tra l'efficienza del diesel e la gioia di un telaio superbo.
Design ed estetica
La sua silhouette a tre porte è pura emozione. Più bassa, affilata e muscolosa della sorella a cinque porte, il design della Coupé VTS è una dichiarazione d'intenti. I paraurti specifici, i cerchi da 15 pollici e quell'aria sfacciata le conferivano una presenza su strada che prometteva velocità e divertimento. È un design che è invecchiato con incredibile dignità, evocando una nostalgia per la semplicità e la sportività degli anni 2000.
Tecnologia e caratteristiche
Il vero gioiello tecnologico di questo modello risiede sotto il cofano: il motore 2.0 HDi da 90 CV. Fu uno dei pionieri della tecnologia common-rail, offrendo una fluidità, una silenziosità di marcia e un'efficienza impensabili per un diesel dell'epoca. Con un consumo combinato di soli 5,4 litri, democratizzò le alte prestazioni diesel. Oltre al motore, aveva un equipaggiamento corretto per il suo tempo, incentrato sull'esperienza di guida più che sui lussi superflui.
Concorrenza
All'epoca, si scontrò con concorrenti agguerriti come la Renault Mégane Coupé 1.9 dTi o l'Opel Astra G Coupé, che giocavano anch'esse la carta del diesel dall'aspetto sportivo. Tuttavia, la Xsara aveva sempre un asso nella manica: un comportamento dinamico superiore e un feeling di guida più puro e comunicativo che la distingueva nettamente dalle sue rivali dirette.
Conclusione
La Citroën Xsara Coupé HDi VTS è un'auto indimenticabile, una youngtimer con un'anima duale. Offriva l'immagine e il telaio di una piccola sportiva con il portafoglio di un viaggiatore instancabile. È la prova che passione e ragione possono coesistere in perfetta armonia. Un'auto che non solo ti portava a destinazione, ma ti faceva godere immensamente del viaggio con un costo minimo, lasciando un'impronta indelebile nel cuore dei suoi guidatori.