Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Potenza
109CV
Coppia
147Nm
Consumo
6.9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
197km/h
Peso
1134kg
Prezzo
18,181€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
408 L
54 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën Xsara Coupé 1.6i 16v VTS (AM02) · 109 CV (2000-2003)
Descrizione generale
La Citroën Xsara Coupé VTS è più di un'auto; è un'icona della gioventù dei primi anni 2000, una macchina che prometteva sensazioni sportive in un formato accessibile e con uno stile inconfondibile. Rappresenta un'epoca in cui la connessione con la strada era pura e diretta, una piccola sportiva che ha lasciato un'impronta indelebile nel cuore di molti appassionati.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Xsara VTS significa riscoprire il piacere di una guida analogica. I suoi 109 cavalli, erogati con l'onestà di un motore aspirato, spingono con brio e ti invitano a giocare con il cambio manuale a cinque marce. Non è un'auto di cifre stratosferiche, ma di sensazioni. Il suo telaio agile, con il famoso asse posteriore autodirezionale, trasmette una fiducia e una vivacità in curva che ti strappano un sorriso, facendoti sentire parte della macchina ad ogni svolta.
Design ed estetica
Il design della Xsara Coupé è una capsula del tempo invecchiata con una grazia ammirevole. Le sue linee fluide e la sua coda arrotondata e rialzata le conferiscono una personalità unica, a metà strada tra l'eleganza e la ribellione. La versione VTS accentua il suo carattere con cerchi in lega e una postura più piantata, creando una silhouette che, ancora oggi, fa girare la testa ed evoca una sportività sottile e molto francese.
Tecnologia e caratteristiche
In un mondo dominato da schermi e assistenze, la tecnologia della Xsara VTS risiede nella sua brillante ingegneria meccanica. Il suo motore a 16 valvole era moderno per l'epoca, e il suo telaio, con freni a disco su tutte e quattro le ruote e uno schema di sospensioni pensato per l'efficienza, era il suo più grande punto di forza. L'elettronica era limitata all'essenziale, offrendo un'esperienza di guida senza filtri, dove l'abilità del pilota e la nobiltà dell'auto erano gli unici protagonisti.
Concorrenza
Nel suo periodo di massimo splendore, la Xsara VTS ha gareggiato in un vivace mercato di piccole coupé e compatte a tre porte. Ha affrontato rivali del calibro della Renault Mégane Coupé, con il suo design audace, e dell'Opel Astra G Coupé, che offriva una linea elegante firmata da Bertone. Non possiamo dimenticare nemmeno la Ford Focus di prima generazione, elogiata per il suo telaio eccezionale, o la sua cugina di primo grado, la Peugeot 306, con cui condivideva una filosofia di guida agile e divertente.
Conclusione
La Citroën Xsara Coupé 1.6 VTS non è semplicemente un'auto usata, è un'esperienza, un viaggio in un'epoca d'oro dell'automobilismo popolare. È la scelta perfetta per chi cerca una prima auto con un'anima sportiva, una youngtimer da godersi nei fine settimana o, semplicemente, per ricordare che la felicità al volante si trova spesso nella semplicità e nella pura connessione con la strada. Un'auto che si comprava con la testa ma si godeva, e si gode, con il cuore.