Especificaciones y análisis del Dacia Duster
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
137g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Max.
168km/h
Peso
1369kg
Prezzo
17,600€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
443 L
50 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Dacia Duster Ambiance dCi 110 CV 4x4 (2012)
Descrizione generale
Il Dacia Duster del 2010 ha fatto irruzione sul mercato come una rivelazione, una boccata d'aria fresca che ha democratizzato il concetto di SUV. Questo Ambiance dCi da 110 CV con trazione 4x4 incarna perfettamente quella filosofia: offrire una reale capacità fuoristrada e una versatilità innegabile a un prezzo che sembrava impossibile. È l'auto che ti invita all'avventura senza chiederti in cambio un grande esborso, una compagna onesta e senza pretese.
Esperienza di guida
Al volante, il Duster si sente come un veicolo autentico e meccanico. Il motore diesel da 109 CV, sebbene non sia un prodigio in prestazioni pure, spinge con una solvibilità sorprendente grazie alla sua buona coppia ai bassi regimi. Il cambio manuale a 6 marce ha un feeling funzionale e la prima marcia, molto corta, è un'alleata fantastica su terreni difficili. Il suo sistema di trazione 4x4 inseribile ti trasmette un'immensa fiducia per uscire dall'asfalto, ricordandoti che è stato progettato per lavorare sodo.
Design ed estetica
Il suo design è una dichiarazione di intenti. Le forme sono robuste, con passaruota marcati e un'altezza da terra generosa che gridano 'avventura'. Non ci sono ornamenti superflui, ogni linea sembra avere una funzione. All'interno, la semplicità è la norma. Le plastiche sono dure e pensate per durare e resistere a un trattamento esigente, non per essere accarezzate. Lo spazio è ampio e il bagagliaio molto capiente. È un interno che dà priorità alla funzionalità sopra ogni lusso, uno spazio di lavoro e di vita senza complicazioni.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia in questo Duster si concentra sull'essenziale e sul meccanico. Dimenticate grandi schermi tattili o assistenti di guida avanzati. La sua più grande prodezza tecnologica è il selettore delle modalità di trazione (2WD, Auto e Lock), un sistema efficace ereditato da Nissan che gli conferisce capacità off-road molto serie. Il resto dell'equipaggiamento è conforme allo standard dell'epoca. È un'auto che ti connette con la guida, non con un sistema operativo.
Concorrenza
All'epoca, trovare un rivale diretto era un compito quasi impossibile per il suo posizionamento di prezzo e capacità. Mentre modelli come la Nissan Qashqai o la Skoda Yeti offrivano più raffinatezza e tecnologia a un costo superiore, il Duster competeva in una lega a parte. Forse la Suzuki SX4 4x4 si avvicinava concettualmente, ma la Dacia offriva più spazio e una sensazione di robustezza superiore. Il suo vero rivale era il mercato dell'usato.
Conclusione
Il Dacia Duster dCi 110 CV 4x4 è molto più di un'auto economica; è uno strumento di libertà. È la prova che non è necessario un grande investimento per godere di un veicolo spazioso, incredibilmente capace fuori strada e affidabile. La sua onestà brutale è la sua più grande virtù. È un'auto che ti fa innamorare per quello che fa, non per quello che appare, e che ha lasciato un'impronta indelebile nella storia dell'automobile rendendo l'avventura accessibile a tutti.