Especificaciones y análisis del Dacia Duster
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
137g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Max.
168km/h
Peso
1369kg
Prezzo
18,050€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 porte
443 L
50 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Dacia Duster Laureate 2013 dCi 110 4x4 · 109 CV (2013)
Descrizione generale
Il Dacia Duster Laureate dCi 110 4x4 del 2013 si presenta come un'opzione robusta e accessibile nel segmento dei SUV. Con un motore diesel da 109 CV e trazione integrale, questo veicolo promette versatilità sia in città che fuori dall'asfalto, mantenendo la filosofia Dacia di offrire l'essenziale a un prezzo contenuto. È un'auto che, nonostante il suo approccio pratico, cerca di conquistare coloro che apprezzano la funzionalità e la capacità.
Esperienza di guida
Al volante del Duster, la sensazione è di solidità e controllo. Il motore dCi da 109 CV, sebbene non sia un'esplosione di potenza, eroga una coppia di 240 Nm a bassi regimi (1750 giri/min), il che si traduce in una risposta adeguata per la maggior parte delle situazioni, specialmente su terreni irregolari dove la trazione 4x4 fa la differenza. Lo sterzo assistito idraulicamente, sebbene privo della precisione dei sistemi più moderni, svolge la sua funzione. La sospensione tipo McPherson su entrambi gli assi, insieme a un'altezza da terra generosa, assorbe bene le irregolarità della strada, offrendo un comfort di marcia accettabile. Su strada, la sua velocità massima di 168 km/h e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,5 secondi lo collocano in un range modesto, ma sufficiente per un uso quotidiano e viaggi senza grandi pretese sportive. Il consumo combinato di 5,3 l/100km è un punto a favore, rendendo questo Duster un compagno economico nella vita di tutti i giorni.
Design ed estetica
Il design del Dacia Duster Laureate 2013 è funzionale e senza fronzoli, ma non per questo privo di attrattiva. Le sue linee robuste e il suo aspetto avventuroso gli conferiscono una personalità propria. Con una lunghezza di 4315 mm, una larghezza di 1822 mm e un'altezza di 1695 mm, le sue proporzioni sono quelle di un SUV compatto, ma con una presenza imponente. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 215/65 R16 rafforzano la sua immagine fuoristrada. L'interno, sebbene semplice nei materiali, è progettato per essere pratico e durevole, con un bagagliaio di 443 litri che offre una buona capacità di carico. È un design che privilegia l'utilità e la resistenza, senza cadere in lussi inutili.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia nel Dacia Duster Laureate dCi 110 4x4 del 2013 si concentra sull'essenziale e sul collaudato. Il motore diesel da 1.5 litri con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, è una meccanica affidabile ed efficiente. La trazione integrale (AWD) è un elemento chiave che gli conferisce capacità fuoristrada, gestita da una trasmissione manuale a 6 velocità. In termini di sicurezza, è dotato di freni a disco ventilati da 280 mm sull'asse anteriore e tamburi sul posteriore, una configurazione semplice ma efficace. Lo sterzo idraulico è un sistema robusto e conosciuto. Non aspettatevi grandi schermi tattili o assistenti di guida avanzati, poiché il suo approccio è più tradizionale e meccanico, privilegiando la durabilità e la facilità di manutenzione.
Concorrenza
A suo tempo, il Dacia Duster Laureate dCi 110 4x4 ha gareggiato con modelli come il Suzuki Vitara, il SsangYong Korando o anche versioni entry-level di SUV più affermati come il Nissan Qashqai o lo Skoda Yeti. Il suo principale vantaggio rispetto a questi era il prezzo significativamente più basso, offrendo una reale capacità fuoristrada e un motore diesel efficiente. Altri rivali potrebbero essere il Fiat Sedici o il Mitsubishi ASX, sebbene il Duster si sia sempre posizionato come l'opzione più economica e pragmatica del segmento, attirando un pubblico che cerca un veicolo funzionale senza grandi lussi.
Conclusione
Il Dacia Duster Laureate dCi 110 4x4 del 2013 è un veicolo che mantiene le sue promesse: un SUV robusto, capace ed economico. Il suo motore diesel offre un buon equilibrio tra prestazioni e consumi, e la sua trazione integrale gli permette di avventurarsi oltre l'asfalto con fiducia. Sebbene il suo design interno sia semplice e la sua dotazione tecnologica di base, la sua affidabilità e il suo prezzo lo rendono un'opzione molto attraente per coloro che cercano un'auto pratica e senza complicazioni. È un compagno fedele per la vita di tutti i giorni e per le fughe, un'auto che ti porta dove devi andare senza chiedere più del necessario.