Dacia Duster Essential TCe 1.0 74 kW (100 CV) ECO-G 4x2 · 101 CV (2020-2021)

2018
Gasolina o GLP
FWD
Manual 5v
Dacia Duster - Vista 1
Dacia Duster - Vista 2
Dacia Duster - Vista 3
Dacia Duster - Vista 4

Especificaciones y análisis del Dacia Duster

Potenza

101CV

Coppia

170Nm

Consumo

4.7l/100

Emissioni

128g/km

0-100 km/h

13.8s

Vel. Max.

168km/h

Peso

1327kg

Prezzo

16,924

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina o GLP

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

445 L

Serbatoio

50 L

Potenza

74 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima101 CV / 74 kW
Coppia massima170 Nm
Tipo di carburanteGasolina o GLP
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio50 L
Bagagliaio445 L

Analisi dettagliata della Dacia Duster Essential TCe 1.0 74 kW (100 CV) ECO-G 4x2 · 101 CV (2020-2021)

Descrizione generale

La Dacia Duster è più di un'auto; è una dichiarazione di acquisto intelligente e una promessa di avventura senza andare in rovina. Questa versione ECO-G, con la sua capacità di funzionare a GPL, eleva questa filosofia a un nuovo livello, offrendo non solo un prezzo di acquisto imbattibile, ma un costo per chilometro che ti strappa un sorriso. È il compagno fedele per chi cerca sostanza, libertà e una praticità che innamora fin dal primo momento.

Esperienza di guida

Al volante, la Duster TCe da 101 CV si sente onesta e volenterosa. Il suo motore a tre cilindri non cerca record di accelerazione, ma di offrire una risposta fluida e sufficiente per la vita di tutti i giorni e le gite del fine settimana. Il cambio manuale a cinque marce ti connette alla guida, mentre le sospensioni, pensate per il comfort, filtrano le irregolarità con una scioltezza sorprendente. Non è un'auto sportiva, è una complice robusta che trasmette una sensazione di durabilità e controllo che ispira fiducia in ogni viaggio.

Design ed estetica

Il design della Duster è pura funzionalità vestita di carattere. Le sue linee muscolose, i passaruota marcati e una generosa altezza da terra urlano avventura e robustezza. Non ci sono artifici, solo un'estetica che riflette la sua capacità di affrontare tutto. All'interno, la semplicità è la chiave. Le plastiche sono dure, sì, ma sono assemblate per durare e resistere al trattamento esigente di una famiglia o dell'attrezzatura di una spedizione. È uno spazio ampio e luminoso, progettato per essere vissuto senza paura.

Tecnologia e caratteristiche

Nel suo allestimento Essential, la Duster rinuncia al superfluo per concentrarsi sull'importante. La tecnologia qui non sono schermi giganti, ma soluzioni intelligenti come il suo sistema bi-fuel a GPL, che le conferisce la preziosa etichetta ECO e un risparmio reale. Ha il necessario, come il servosterzo elettrico o il sistema Stop & Start, ma il suo più grande vantaggio tecnologico è la semplicità meccanica, che si traduce in affidabilità e bassi costi di manutenzione. È un'auto che ti riporta al piacere di guidare senza distrazioni.

Concorrenza

La Duster compete in una lega dove il prezzo è re, ma pochi possono eguagliare il suo carisma. Modelli come la MG ZS o la SsangYong Tivoli cercano di replicare la sua formula di offrire molto per poco, e sebbene possano superarla in alcuni dettagli di equipaggiamento o finiture interne, nessuno trasmette la stessa sensazione di fuoristrada autentico e polivalente. La Duster vince la battaglia del cuore con la sua onestà, il suo incredibile spazio interno e il vantaggio strategico della sua motorizzazione a GPL di fabbrica.

Conclusione

La Dacia Duster ECO-G è la materializzazione del pragmatismo e della libertà. È la scelta perfetta per coloro che apprezzano l'efficienza, l'affidabilità e la capacità al di sopra dei lussi inutili. Ti permette di vivere di più e preoccuparti di meno, offrendo lo spazio di un segmento superiore, la robustezza per uscire dall'asfalto e un costo di gestione ridicolmente basso. È un veicolo che non ti giudica, ma ti accompagna, dimostrando che la più grande delle soddisfazioni è arrivare ovunque sapendo di aver fatto l'acquisto più intelligente.