Especificaciones y análisis del Dacia Logan
Potenza
105CV
Coppia
148Nm
Consumo
7.1l/100
Emissioni
164g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Max.
171km/h
Peso
1280kg
Prezzo
12,990€
Riassunto tecnico
Gasolina o etanol
Manual 5v
FWD
7 / 5 porte
700 L
50 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Dacia Logan Break Laureate 1.6 105 CV Bioetanol 7 plazas (2011-2012)
Descrizione generale
La Dacia Logan Break del 2009 è l'incarnazione dell'acquisto intelligente, un veicolo che urla funzionalità e spazio al di sopra di ogni altra considerazione. Concepita per le famiglie che necessitano di soluzioni reali e non di artifici, questa auto offre la versatilità di sette posti e un motore in grado di funzionare a bioetanolo, il tutto racchiuso in un pacchetto dal costo imbattibile. È la risposta onesta a un'esigenza di mobilità senza complicazioni.
Esperienza di guida
Al volante, la Logan Break trasmette una sensazione di brutale onestà. Il suo motore da 105 CV è volenteroso e sufficiente per l'uso quotidiano, anche se non bisogna aspettarsi una risposta esplosiva, specialmente a pieno carico. Lo sterzo idraulico e il cambio manuale ti collegano alla meccanica in modo diretto, quasi nostalgico. Non è un'auto che emoziona per il suo dinamismo, ma che infonde fiducia per la sua semplicità e una sospensione pensata per assorbire efficacemente le irregolarità della strada, privilegiando il comfort dei passeggeri.
Design ed estetica
Il design della Dacia Logan Break è completamente subordinato alla sua funzione. Le sue forme squadrate e la sua silhouette allungata non cercano di vincere concorsi di bellezza, ma di massimizzare fino all'ultimo centimetro cubo di spazio interno e del bagagliaio. È un design pragmatico, con linee semplici e materiali robusti pensati per durare. Non fa girare la testa per la sua estetica, ma ispira un profondo rispetto per la sua intelligenza e il suo approccio senza compromessi a ciò che conta davvero: l'abitabilità.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia a bordo è un riflesso della sua filosofia a basso costo. Troverai l'essenziale per l'epoca: aria condizionata, servosterzo e un sistema audio di base. Non ci sono schermi tattili né assistenti di guida avanzati. Il suo più grande argomento tecnologico è il motore Flex-Fuel, una scommessa sull'economia d'uso e un'alternativa ecologica. Guidarla è un'esperienza piacevolmente analogica che ti ricorda che non sempre serve di più per arrivare a destinazione.
Concorrenza
Al suo lancio, la Dacia Logan Break giocava in una lega a sé stante, quella delle station wagon a sette posti a prezzo stracciato. I suoi concorrenti diretti non erano altri modelli nuovi, ma il mercato dei veicoli usati. Le famiglie che cercavano una Renault Grand Scénic, una Citroën Grand C4 Picasso o una Ford C-MAX di seconda mano trovavano nella Logan un'alternativa nuova di zecca, con la tranquillità della garanzia e senza l'usura di un precedente proprietario.
Conclusione
La Dacia Logan Break è un trionfo della logica e del pragmatismo. Un veicolo che non promette più di quanto possa dare, ma che mantiene ampiamente la sua parola: uno spazio interno gigantesco, la polivalenza dei suoi sette posti e un costo di acquisto e manutenzione incredibilmente basso. Non innamora per la sua velocità né per il suo lusso, ma la soddisfazione di aver fatto un acquisto magistrale, di avere uno strumento affidabile e capace per la famiglia, è un sentimento che dura ben oltre qualsiasi moda.