Especificaciones y análisis del Daewoo Leganza
Potenza
133CV
Coppia
184Nm
Consumo
10.5l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Max.
192km/h
Peso
1365kg
Prezzo
19,563€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 4 porte
400 L
65 L
98 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Daewoo Leganza 2.0 16v SX Aut. · 133 CV (1997-2001)
Descrizione generale
La Daewoo Leganza del 1997 non era solo un'auto; era una dichiarazione di intenti. Rappresentava l'audace tentativo del marchio coreano di conquistare il cuore del mercato europeo delle berline, offrendo un'ammiraglia carica di eleganza, spazio e dotazioni a un prezzo che sfidava i giganti affermati. Fu un sogno di lusso accessibile diventato realtà per molte famiglie.
Esperienza di guida
Al volante, la Leganza ti avvolge in un'atmosfera di puro comfort. Il suo motore da 2.0 litri e 133 cavalli, abbinato a un morbido cambio automatico a 4 velocità, non cerca record di velocità, ma di offrire un viaggio sereno e piacevole. È un'auto nata per divorare chilometri in autostrada, dove le sue sospensioni filtrano le imperfezioni dell'asfalto con una delicatezza che invita alla calma. Non è un'atleta in curva, ma la sua nobiltà e il comfort di marcia ti fanno sentire in una categoria superiore.
Design ed estetica
Frutto della maestria dello studio italiano Italdesign di Giugiaro, la Leganza possiede una bellezza senza tempo. Le sue linee fluide e la sua imponente silhouette di quasi 4,7 metri le conferiscono una presenza distinta che è invecchiata con una grazia ammirevole. Ha rotto gli schemi per Daewoo, presentando un design sofisticato e armonioso che evocava uno status e un'eleganza che sembravano molto più costosi di quanto non fossero in realtà.
Tecnologia e caratteristiche
Per la fine degli anni '90, l'allestimento SX era un'esibizione di generosità. Era dotato di elementi che spesso erano optional sui suoi rivali, come il climatizzatore automatico o i cerchi in lega, facendo sentire il guidatore coccolato. Sebbene la sua tecnologia motoristica non fosse la più efficiente e i sistemi di sicurezza siano basilari per gli standard odierni, la sensazione di avere un'auto 'completa' fin dal primo giorno era una delle sue maggiori attrattive emotive.
Concorrenza
La Leganza si addentrò in un campo di battaglia dominato da titani come la Ford Mondeo, l'Opel Vectra o la Peugeot 406. La sua strategia non fu la forza bruta, ma l'intelligenza: offrire uno spazio interno superiore, un design firmato da un italiano e una dotazione più abbondante a un prezzo significativamente inferiore. Lottò con coraggio, seducendo coloro che apprezzavano più il contenuto e il comfort che il prestigio dell'emblema sul cofano.
Conclusione
La Daewoo Leganza è il ricordo di un'ambizione ben eseguita. Fu una berlina onesta, spaziosa e confortevole che democratizzò il lusso e il design. Sebbene il marchio non sia più tra noi, la Leganza rimane come testimonianza che è possibile offrire molto per poco, lasciando un'impronta di dignità e valore nella storia dell'automobilismo popolare. Guidarla oggi è un viaggio nostalgico in un'epoca di ottimismo.