Especificaciones y análisis del Daewoo Leganza
Potenza
133CV
Coppia
184Nm
Consumo
9.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Max.
206km/h
Peso
1325kg
Prezzo
20,434€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 porte
400 L
65 L
98 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Daewoo Leganza 2001 2.0 16v CDX · 133 CV (2001-2002)
Descrizione generale
La Daewoo Leganza è più di un semplice ricordo di un marchio scomparso; è stato l'audace tentativo della Corea del Sud di conquistare il segmento delle berline medie a cavallo del secolo. Con un design firmato dal maestro Giugiaro e una promessa di lusso accessibile, la Leganza arrivò per sfidare l'ordine costituito, offrendo spazio e dotazioni a un prezzo che faceva girare la testa.
Esperienza di guida
Al volante, la Leganza ti avvolge in un'atmosfera di comfort e tranquillità. Il suo motore da 2.0 litri e 133 cavalli risponde con una morbidezza sorprendente, senza pretese sportive ma con la forza necessaria per viaggiare con disinvoltura. Le sospensioni sono chiaramente orientate a filtrare le imperfezioni dell'asfalto, trasformando ogni viaggio in un'esperienza rilassata. Non è un'auto che ti chiede di spremerla in ogni curva, ma ti invita a goderti il paesaggio e la conversazione, una compagna di viaggio fedele e serena.
Design ed estetica
La mano di Italdesign è innegabile. La Leganza possiede un'eleganza senza tempo, con linee fluide e proporzionate che sono invecchiate con una dignità ammirevole. È una berlina dalla presenza imponente, con quasi 4,7 metri di lunghezza che si traducono in un abitacolo straordinariamente spazioso. All'interno, la sensazione di ampiezza è travolgente, specialmente nei sedili posteriori. Sebbene i materiali riflettano il suo posizionamento di prezzo, il design generale mirava a trasmettere uno status superiore.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sua versione CDX, la Leganza era una vetrina di ciò che Daewoo poteva offrire. Dotata di elementi che non sempre erano di serie sulle sue rivali, come il climatizzatore o i cerchi in lega, la sua tecnologia si concentrava sul comfort dei passeggeri. Meccanicamente, il suo motore a iniezione indiretta e 16 valvole era una soluzione collaudata e affidabile, anche se il suo consumo di 9,2 litri per cento chilometri non la colloca tra le più efficienti. È la tecnologia di un'era più semplice, analogica e diretta.
Concorrenza
La Leganza ha affrontato giganti consolidati nel mercato europeo. Ha dovuto misurarsi con berline del calibro della Ford Mondeo, dell'Opel Vectra o della Renault Laguna. Il suo principale argomento di vendita non era la dinamica di guida né il prestigio del marchio, ma un rapporto imbattibile tra prezzo, dimensioni e dotazioni. Competeva per il cliente che cercava la massima funzionalità e spazio per la sua famiglia senza sbilanciare il budget.
Conclusione
La Daewoo Leganza 2.0 CDX è il testamento di un'ambizione. Un'auto onesta che offriva molto per pochissimo, vestendo un abito di design italiano su una base meccanica semplice e robusta. Oggi è un pezzo di nostalgia automobilistica, un promemoria che non sempre i marchi più famosi offrono le soluzioni più intelligenti. Fu un acquisto razionale, sì, ma uno che poteva riempire di orgoglio e soddisfazione il suo proprietario, dimostrando che l'eleganza e il comfort non dovevano essere un lusso irraggiungibile.