Especificaciones y análisis del Daewoo Tacuma (Daewoo)
Potenza
121CV
Coppia
175Nm
Consumo
9l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1392kg
Prezzo
17,600€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
325 L
60 L
89 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Daewoo Tacuma 2.0 16v CDX · 121 CV (2003-2004)
Descrizione generale
La Daewoo Tacuma ha fatto irruzione sulla scena all'inizio degli anni 2000 come una ventata di aria fresca per le famiglie che cercavano spazio e versatilità senza sacrificare il proprio budget. Non pretendeva di essere la più veloce né la più lussuosa, ma una compagna di viaggio fedele e pratica, una monovolume onesta progettata per accogliere i sogni e le necessità della vita quotidiana, dal portare i bambini a scuola alle gite del fine settimana.
Esperienza di guida
Al volante della Tacuma 2.0 da 121 cavalli, le sensazioni sono di calma e sufficienza. Il suo motore a benzina risponde con dolcezza, senza stridori, muovendo l'insieme con la scioltezza necessaria per viaggiare in autostrada a velocità legali e districarsi in città. Non cercate un'accelerazione che vi incolli al sedile, ma un'erogazione di potenza progressiva e prevedibile. Le sospensioni, chiaramente orientate al comfort, filtrano bene le irregolarità dell'asfalto, trasformando ogni viaggio in un'esperienza rilassata.
Design ed estetica
Con un design originariamente firmato da Pininfarina, la Tacuma presenta forme arrotondate e amichevoli, molto caratteristiche della sua epoca. La sua silhouette da monovolume compatta massimizza lo spazio interno, offrendo un'abitabilità sorprendente per i suoi 4,35 metri di lunghezza. Le ampie superfici vetrate inondano di luce un abitacolo pensato per e dalla famiglia, dove la funzionalità dei suoi cinque posti e un bagagliaio adeguato prevalgono su qualsiasi sfoggio estetico. È un design che non innamora a prima vista, ma che convince con l'uso.
Tecnologia e caratteristiche
La Tacuma è un'auto di un'era pre-digitale. Qui non troverete schermi tattili né assistenti di guida avanzati. La sua tecnologia è l'essenziale: un robusto motore a iniezione indiretta, un cambio manuale a cinque marce ed elementi di comfort e sicurezza di base per il suo tempo. Questa semplicità meccanica, lungi dall'essere un inconveniente, diventa una virtù, offrendo un'esperienza di guida pura e senza filtri, dove la connessione tra il conducente, la macchina e la strada è diretta e onesta.
Concorrenza
In un mercato dominato da giganti come la Renault Scénic, la Citroën Xsara Picasso o l'Opel Zafira, la Daewoo Tacuma ha giocato la carta dell'intelligenza. Offriva un livello di spazio e praticità molto simile a quello dei suoi concorrenti europei, ma a un prezzo considerevolmente più basso. Era la scelta razionale per chi apprezzava più il metro cubo e l'euro risparmiato che il prestigio dell'emblema sul cofano, posizionandosi come un'alternativa logica e accessibile.
Conclusione
La Daewoo Tacuma 2.0 CDX è più di una semplice auto; è il ritratto di un'epoca e di una filosofia. Rappresenta l'acquisto intelligente, il veicolo che ha ampiamente compiuto la sua missione di trasportare le famiglie in modo comodo ed economico. Oggi, ricordarla evoca una sensazione di pragmatismo e calore, quella di un'auto senza pretese che è diventata il palcoscenico di innumerevoli ricordi e avventure familiari, dimostrando che non sempre si ha bisogno dell'ultimo modello per avere tutto.