Especificaciones y análisis del Daihatsu Terios
Potenza
86CV
Coppia
120Nm
Consumo
7.4l/100
Emissioni
173g/km
0-100 km/h
14.6s
Vel. Max.
150km/h
Peso
1245kg
Prezzo
19,760€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 porte
380 L
50 L
63 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Daihatsu Terios 1.3 SHO · 86 CV (2010-2011)
Descrizione generale
Il Daihatsu Terios è uno di quei segreti ben custoditi del mondo automobilistico, un piccolo fuoristrada giapponese arrivato per dimostrare che l'avventura non conosce dimensioni. In un formato compatto e maneggevole, questo veicolo nasconde un'anima robusta e uno spirito indomito, progettato per chi cerca autenticità e capacità reali oltre l'asfalto.
Esperienza di guida
Guidare il Terios è un'esperienza onesta e diretta. I suoi 86 cavalli non ti incolleranno al sedile, ma il suo motore da 1.3 litri si sente volenteroso e pieno di vita, specialmente se abbinato al cambio manuale. La vera magia appare quando si abbandona la strada; la sua trazione integrale permanente e la sua agilità ti trasmettono una fiducia incredibile per esplorare sentieri dissestati. È un'auto che si sente solida, una compagna fedele che ti invita all'avventura senza complicazioni.
Design ed estetica
Il suo design è una dichiarazione di intenti. Con forme squadrate, una generosa altezza da terra e l'iconica ruota di scorta sul portellone posteriore, il Terios urla 'fuoristrada' da tutti i pori. Non ci sono fronzoli inutili, solo funzionalità e un fascino rude che è invecchiato con dignità. All'interno, prevale la semplicità con plastiche dure e resistenti, pensate per resistere al passare del tempo e a un uso esigente, creando un'atmosfera da strumento affidabile più che da berlina di lusso.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia del Terios non risiede in schermi tattili o assistenti alla guida, ma nella sua brillante ingegneria meccanica. Il suo principale asso nella manica tecnologico è un sistema di trazione integrale permanente con differenziale centrale bloccabile, una risorsa tipica di fuoristrada molto più grandi e costosi. Il resto dell'equipaggiamento è semplice e funzionale, giusto il necessario per viaggiare con comodità, perché il suo vero scopo è portarti più lontano, non intrattenerti lungo il cammino.
Concorrenza
Ai suoi tempi, il Terios affrontò una concorrenza molto specifica. Il suo rivale più diretto era l'iconico Suzuki Jimny, un altro piccolo gigante dell'off-road. Competeva anche con alternative come la Fiat Panda 4x4 o la Suzuki SX4, che offrivano la trazione integrale in un formato urbano. Tuttavia, il Terios riusciva a raggiungere un equilibrio unico, offrendo più spazio e praticità di un Jimny senza sacrificare quasi nulla della sua impressionante capacità fuoristradistica.
Conclusione
Il Daihatsu Terios è molto più di un'auto; è una filosofia. È la scelta del cuore per chi valuta la libertà e la capacità sopra ogni altra cosa. Un veicolo leale, incredibilmente capace e con un'affidabilità a prova di bomba che ti incoraggia a prendere la strada meno battuta. È un gioiello per intenditori, un piccolo grande avventuriero che lascia un'impronta indelebile in chi ha la fortuna di guidarlo.