Especificaciones y análisis del Daihatsu Terios
Potenza
105CV
Coppia
140Nm
Consumo
7.7l/100
Emissioni
181g/km
0-100 km/h
14s
Vel. Max.
150km/h
Peso
1255kg
Prezzo
24,670€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 porte
380 L
50 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Daihatsu Terios 1.5 HIRO Aut. · 105 CV (2010-2011)
Descrizione generale
Il Daihatsu Terios è un veicolo che evoca un senso di genuina avventura in un formato compatto. Questo piccolo fuoristrada giapponese, nato in un'epoca in cui la funzione prevaleva sulla forma, si presenta come uno strumento onesto e capace, un compagno fedele per chi cerca di fuggire dall'asfalto senza le complicazioni di un veicolo di grandi dimensioni.
Esperienza di guida
Guidare il Terios è un'esperienza autentica e meccanica. Il suo motore da 105 cavalli, abbinato a un cambio automatico a 4 velocità, offre una risposta tranquilla e prevedibile, pensata più per l'affidabilità che per la velocità. La trazione integrale permanente ispira un'immensa fiducia quando si lascia l'asfalto, sentendosi agile su strade dissestate e sorprendentemente capace in città grazie al suo ridotto diametro di sterzata. Non è il più raffinato in autostrada, ma ti connette alla guida in modo puro e senza filtri.
Design ed estetica
Il suo design è una dichiarazione di intenti. Con una carrozzeria alta e stretta, sbalzi corti e l'inconfondibile ruota di scorta appesa al portellone posteriore, il Terios proietta un'immagine robusta e avventurosa che si è persa nei moderni SUV. Ogni linea sembra pensata per la funzionalità, massimizzando la visibilità e gli angoli di fuoristrada. È un'auto senza complessi, la cui estetica emana durabilità e scopo.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia del Terios risiede nella sua semplicità e robustezza meccanica, non in schermi tattili o assistenti alla guida. È dotato di un sistema di iniezione indiretta, una trasmissione automatica convenzionale e, soprattutto, un sistema di trazione integrale permanente con differenziale centrale bloccabile. È la tecnologia del durevole, del collaudato in battaglia, progettata per funzionare in modo affidabile nelle condizioni più esigenti ed essere di facile manutenzione.
Concorrenza
A suo tempo, il Terios ha affrontato rivali molto specifici. Il suo principale concorrente per concetto e capacità era il Suzuki Jimny, sebbene il Terios offrisse la praticità delle cinque porte. Si misurava anche con i Suzuki Grand Vitara di dimensioni simili o anche con proposte più stradali come la Fiat Sedici o la Suzuki SX4, rispetto alle quali il Daihatsu si distingueva sempre per una superiore attitudine fuoristradistica.
Conclusione
Il Daihatsu Terios è un'auto con un'anima, un fuoristrada in miniatura che mantiene ciò che promette. Non è il più veloce, né il più lussuoso, ma la sua onestà meccanica e le sue vere capacità 4x4 lo rendono un gioiello per l'appassionato. È la scelta perfetta per chi apprezza l'affidabilità giapponese e la libertà di poter prendere la strada meno battuta. Un veicolo che lascia un'impronta di autenticità e carattere.