Especificaciones y análisis del Dodge Caliber
Potenza
140CV
Coppia
310Nm
Consumo
6.1l/100
Emissioni
161g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Max.
196km/h
Peso
1425kg
Prezzo
23,600€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
352 L
51 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Dodge Caliber SXT Sport 2.0 CRD · 140 CV (2006-2008)
Descrizione generale
La Dodge Caliber SXT Sport 2.0 CRD ha fatto irruzione sulla scena nel 2006 come una ventata d'aria fresca e ribelle dall'America. Non era una semplice compatta; era una dichiarazione d'intenti, una fusione audace tra una berlina e un SUV con un cuore meccanico tedesco, progettata per chi non teme di essere diverso e cerca un'auto con una personalità travolgente.
Esperienza di guida
Al volante, la Caliber si sente robusta e potente. Il motore 2.0 CRD da 140 CV, di origine Volkswagen, spinge con una forza sorprendente grazie ai suoi 310 Nm di coppia, rendendo ogni accelerazione un'esperienza gratificante. Il cambio manuale a sei marce permette di sfruttarne il potenziale, anche se il suo telaio privilegia una guida confortevole e stabile in autostrada rispetto all'agilità nelle curve strette. È un'auto per divorare chilometri con una sensazione di sicurezza e dominio, sentendo la strada da una posizione di guida leggermente rialzata e diversa da tutto il resto.
Design ed estetica
Il suo design è la sua anima. Muscolosa, con una griglia imponente e passaruota marcati che ospitano grandi cerchi da 18 pollici, la Caliber urla 'eccomi qui'. È un'estetica che polarizza, che si ama o si odia, ma che non passa mai inosservata. All'interno, la storia è più funzionale che lussuosa; le plastiche dure e un assemblaggio semplice rivelano la sua origine americana, privilegiando la durabilità e lo spazio rispetto alla raffinatezza europea. È un abitacolo onesto e spazioso, pensato per la vita reale.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Caliber offriva un equipaggiamento corretto, ma il suo più grande punto di forza tecnologico era, senza dubbio, il suo motore diesel a iniezione diretta. Questo propulsore era una garanzia di prestazioni e consumi contenuti, un pezzo di ingegneria tedesca collaudato e affidabile. Il resto del pacchetto era piuttosto convenzionale, con una sospensione anteriore McPherson e un approccio pratico, senza grandi fronzoli elettronici, concentrandosi sull'offrire un'esperienza di guida diretta e senza filtri.
Concorrenza
La Caliber giocava in un campionato a parte. Ha affrontato i re del segmento delle compatte come la Volkswagen Golf o la Ford Focus, ma la sua estetica da crossover l'ha anche posizionata come un'alternativa ai primi SUV urbani come la Nissan Qashqai. Rispetto alle compatte europee, mancava della loro raffinatezza interna e dinamica, ma offriva un'immagine e una presenza che nessuna poteva eguagliare. Era la scelta passionale contro l'acquisto razionale.
Conclusione
La Dodge Caliber 2.0 CRD è un'auto per il cuore. Una macchina con un carattere unico che ha combinato con successo il muscolo estetico americano e l'efficienza di un motore diesel europeo. Non è stata la migliore in nulla, ma ha fatto tutto con una personalità inconfondibile. Oggi rappresenta un'opportunità di guidare qualcosa di diverso, un'auto spaziosa e potente che si rifiuta di essere una delle tante. È una compagna fedele per chi valuta l'autenticità sopra ogni cosa.