Especificaciones y análisis del Dodge Caliber
Potenza
140CV
Coppia
310Nm
Consumo
6.1l/100
Emissioni
161g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Max.
196km/h
Peso
1425kg
Prezzo
24,200€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
352 L
51 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Dodge Caliber SXT Limited 2.0 CRD · 140 CV (2006-2008)
Descrizione generale
La Dodge Caliber ha fatto irruzione nel mercato europeo come una ventata d'aria fresca e ribelle dall'America. Non era solo un'altra auto; era una dichiarazione d'intenti, un crossover con l'anima di una 'muscle car' che prometteva un'esperienza diversa, audace e senza complessi. Guidarla era come sentirsi fuori dagli schemi, scegliere un percorso meno battuto.
Esperienza di guida
Sotto il cofano, il cuore di questa Caliber è un noto ed energico motore 2.0 CRD di origine Volkswagen, che eroga i suoi 140 cavalli con una spinta decisa e generosa. La sensazione di coppia crea dipendenza, specialmente in ripresa, facendo sembrare l'auto più veloce di quanto non sia. Tuttavia, questa forza non è accompagnata dalla finezza di un telaio europeo. È un'auto da godersi in rettilineo, con una sospensione rigida che trasmette l'asfalto senza pietà, ma che si dimostra goffa e poco comunicativa quando arrivano le curve. È pura forza bruta, un'emozione diretta e senza filtri.
Design ed estetica
Visivamente, la Caliber è un capolavoro di intimidazione. La sua carrozzeria rialzata, i passaruota larghi e marcati e l'iconica griglia a croce le conferiscono una presenza imponente che nessun rivale dell'epoca poteva eguagliare. È un'auto che fa girare la testa e proietta un'immagine di robustezza e potenza. Quella magia, purtroppo, svanisce aprendo la portiera. L'interno è un mare di plastiche dure e dall'aspetto economico, un costante promemoria che il budget è stato investito nel suo impressionante esterno.
Tecnologia e caratteristiche
La Caliber non pretendeva di essere un leader tecnologico, ma offriva soluzioni ingegnose e molto americane. L'allestimento SXT Limited sorprendeva con dettagli come il sistema audio MusicGate, con altoparlanti che si aprivano dal portellone posteriore per animare qualsiasi riunione all'aperto, o il vano portaoggetti refrigerato 'Chill Zone'. Al di là di queste chicche ludiche, la sua dotazione era adeguata per l'epoca, anche se mancava degli aiuti alla guida e della raffinatezza tecnologica che i suoi concorrenti europei iniziavano già a offrire.
Concorrenza
Si muoveva in un terreno ambiguo, a metà strada tra le compatte tradizionali come la Volkswagen Golf o la Ford Focus e i nuovi SUV come la Nissan Qashqai, che avrebbe finito per definire il segmento. Rispetto alle prime, la Caliber offriva un'estetica travolgente e più spazio, ma perdeva in qualità delle finiture e comportamento dinamico. Contro la Qashqai, lottava con un concetto simile ma con un'esecuzione meno raffinata e un approccio più passionale che pratico.
Conclusione
La Dodge Caliber 2.0 CRD è un'auto che si sceglie con il cuore. È un acquisto emozionale per chi valuta l'estetica sopra ogni cosa e cerca un veicolo con una personalità travolgente. Il suo potente e affidabile motore diesel è il suo grande argomento razionale, ma il resto del pacchetto è un esercizio di carattere sulla perfezione. Non è la migliore auto della sua categoria, neanche lontanamente, ma è una delle più speciali e memorabili. Un pezzo dell'America automobilistica sulle nostre strade, con tutte le sue virtù e i suoi difetti.