Especificaciones y análisis del DS 3
Potenza
82CV
Coppia
118Nm
Consumo
4.1l/100
Emissioni
95g/km
0-100 km/h
14.4s
Vel. Max.
176km/h
Peso
1154kg
Prezzo
16,900€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 porte
285 L
50 L
60 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della DS 3 PureTech 82 S&S ETG Design · 82 CV (2014-2016)
Descrizione generale
La DS 3 PureTech 82 non è semplicemente un'auto; è una dichiarazione di intenti, un accessorio di moda parigino con le ruote. Nata per conquistare la città con stile ed efficienza, questa piccola utilitaria premium si distingue dal convenzionale, offrendo un'esperienza che si appella direttamente all'emozione e al senso di individualità.
Esperienza di guida
Al volante, le sensazioni sono un mix di fascino e frustrazione. Il motore PureTech da 82 CV è volenteroso e frugale, perfetto per il ritmo urbano, ma soffre su strada aperta. La vera ombra è proiettata dal cambio robotizzato ETG, i cui cambi lenti e talvolta bruschi rompono la magia e richiedono pazienza. Nonostante una discreta agilità in città, non è un'auto per cercare emozioni sportive, ma per godersi il viaggio con calma e distinzione.
Design ed estetica
È qui che la DS 3 brilla di una luce accecante. Il suo design è un'opera d'arte audace e personalizzabile. Il tetto flottante, l'iconica pinna di squalo sul montante B e i suoi fari gioiello creano una silhouette inconfondibile che continua a far girare la testa. È un'auto che non invecchia, che si sente unica e che riflette la personalità del suo proprietario. All'interno, l'atmosfera è chic e sofisticata, un piccolo salotto su ruote che ti isola dal mondo con un tocco di avanguardia francese.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia a bordo si concentra sull'efficienza e sul comfort urbano. Il sistema Stop & Start funziona con discrezione per ridurre i consumi ai semafori, e il motore PureTech è un esempio ben eseguito di downsizing. Tuttavia, il cambio ETG, sebbene sia una soluzione tecnologica per l'automazione, sembra un passo indietro rispetto alle trasmissioni a doppia frizione dei suoi rivali. L'equipaggiamento era adeguato per la sua epoca, ma il vero vanto della DS 3 era il suo stesso concetto di design.
Concorrenza
Nell'esclusivo club delle utilitarie premium, la DS 3 ha affrontato titani come la MINI Hatch e l'Audi A1. Mentre la MINI offriva una guida indiavolata e l'A1 una qualità germanica impeccabile, la DS 3 giocava la carta dello 'charme' francese. Era l'alternativa per chi cercava differenziazione e un'aura di alta moda, un'auto meno prevedibile e con un'anima più bohémien rispetto ai suoi concorrenti diretti.
Conclusione
La DS 3 PureTech 82 ETG è un acquisto puramente passionale. È un'auto di cui innamorarsi per la sua estetica e perdonarle i suoi difetti meccanici, come quella trasmissione pigra. È la compagna ideale per chi apprezza l'immagine e l'efficienza in un ambiente urbano, un veicolo che ti fa sentire speciale ogni volta che lo guardi. Non è la più veloce né la più dinamica, ma senza dubbio è una delle più belle e con più personalità del suo tempo.