Especificaciones y análisis del DS 3
Potenza
82CV
Coppia
118Nm
Consumo
4.3l/100
Emissioni
99g/km
0-100 km/h
14.4s
Vel. Max.
176km/h
Peso
1154kg
Prezzo
18,470€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 porte
285 L
50 L
60 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della DS 3 PureTech 82 S&S ETG Desire · 82 CV (2014-2016)
Descrizione generale
La DS 3 PureTech 82 S&S ETG Desire è l'incarnazione dello chic parigino su ruote, un veicolo nato per distinguersi nella giungla urbana. Non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti, un oggetto di design che privilegia l'estetica e l'efficienza per muoversi con un'eleganza inconfondibile, segnando l'inizio di DS come marchio con una propria identità e aspirazioni premium.
Esperienza di guida
Al volante, la DS 3 ti avvolge in un'atmosfera di comfort e raffinatezza. Il suo motore da 82 cavalli è un compagno volenteroso e silenzioso per la città, dove si muove con un'agilità affascinante. Tuttavia, non cercare una risposta sportiva; il suo cuore batte a un ritmo tranquillo e il suo cambio automatico ETG, sebbene miri all'efficienza, a volte sembra esitante, invitando a una guida rilassata. La vera emozione deriva dal suo bassissimo consumo, una carezza per il portafoglio che ti fa sorridere a ogni visita al distributore.
Design ed estetica
Il design è la sua anima e il suo più grande argomento. Ogni linea della DS 3 grida originalità, dal suo tetto 'fluttuante' all'iconica 'pinna di squalo' sul montante centrale. È una scultura rotante che poteva essere personalizzata all'estremo, trasformando ogni unità in un riflesso del suo proprietario. All'interno, la sensazione di qualità e la cura per i dettagli ti fanno sentire in un'auto di categoria superiore, sebbene lo spazio posteriore sia più un gesto che una realtà pratica.
Tecnologia e caratteristiche
All'epoca, la DS 3 offriva una tecnologia incentrata sull'efficienza e sul comfort. Il sistema Stop & Start e il suo motore PureTech erano la prova della sua modernità, sempre alla ricerca del minimo consumo. Lo schermo centrale raggruppava le funzioni principali, anche se oggi si sente la mancanza di integrazioni più avanzate. Il cambio pilotato ETG è il suo punto tecnologico più controverso, una soluzione che automatizza la frizione per ridurre il consumo di carburante, ma che manca della fluidità delle trasmissioni automatiche più moderne.
Concorrenza
Nell'esclusivo club delle utilitarie premium, la DS 3 ha affrontato delle leggende. La sua principale avversaria è sempre stata la MINI, con il suo carisma e la sua guida da kart. Ha dovuto anche misurarsi con la sobrietà e la qualità impeccabile dell'Audi A1, e con il cuore sportivo e il design passionale dell'Alfa Romeo MiTo. Contro di loro, la DS 3 ha giocato la carta dell'avanguardia e dell'eleganza francese.
Conclusione
La DS 3 PureTech 82 è un acquisto fatto con il cuore. È l'auto perfetta per chi valuta l'immagine, lo stile e l'efficienza al di sopra delle prestazioni pure. È una compagna urbana eccezionale che ti farà sentire speciale a ogni semaforo. Nonostante il suo cambio automatico richieda un periodo di adattamento, il suo fascino, il basso consumo e la forte personalità la rendono un'opzione irresistibilmente diversa.