Especificaciones y análisis del Ferrari Superamerica
Potenza
540CV
Coppia
589Nm
Consumo
21.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
4.2s
Vel. Max.
320km/h
Peso
1790kg
Prezzo
261,944€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
2 / 2 porte
- L
105 L
397 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Ferrari Superamerica · 540 CV (2005-2006)
Descrizione generale
La Ferrari Superamerica non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti e un gioiello dell'ingegneria di Maranello. Nata nel 2005 come edizione limitata ed esclusiva, rappresenta il culmine della saga dei V12 anteriori della sua epoca, offrendo un'esperienza di guida a cielo aperto come nessun'altra grazie al suo tetto rivoluzionario.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Superamerica è un'immersione totale in un torrente di emozioni. Il ruggito del V12 da 5.7 litri e 540 cavalli al risveglio è una promessa di ciò che sta per arrivare. Ogni accelerazione è un colpo brutale che ti incolla al sedile, raggiungendo i 100 km/h in appena 4.2 secondi. La connessione offerta dal suo cambio manuale a sei marce è pura e diretta, una danza tra uomo e macchina che culmina in una sinfonia meccanica indimenticabile mentre il vento ti accarezza il viso a oltre 300 km/h.
Design ed estetica
La sua silhouette, firmata da Pininfarina, è un'opera d'arte che combina eleganza e aggressività. Basata sulla 575M Maranello, la sua caratteristica più distintiva e magica è il tetto 'Revocromico'. Un pezzo di vetro e fibra di carbonio che non si piega, ma ruota di 180 gradi per posarsi sul cofano del bagagliaio in soli dieci secondi. È una soluzione tanto ingegnosa quanto spettacolare, che trasforma una coupé dalle linee pure in una roadster accattivante senza sacrificare la bellezza del suo design.
Tecnologia e caratteristiche
Oltre al suo innovativo tetto elettrocromico, il cuore tecnologico della Superamerica è il suo motore V12, un'evoluzione del propulsore della Enzo che eroga potenza in modo deciso e lineare fino a 7250 giri/min. Il telaio in alluminio, le sospensioni a quadrilatero deformabile e una ripartizione dei pesi quasi perfetta assicurano un comportamento dinamico eccezionale, fondendo il comfort di una Gran Turismo con l'agilità di una supercar. È la perfetta simbiosi tra la tradizione meccanica e l'innovazione all'avanguardia del suo tempo.
Concorrenza
Nel suo esclusivo olimpo, la Superamerica si misurava con leggende che cercavano l'equilibrio perfetto tra prestazioni estreme e lusso per lunghi viaggi. Affrontava l'eleganza britannica dell'Aston Martin Vanquish S e la forza bruta e tecnologica della Mercedes-Benz SLR McLaren. Ognuna offriva un'interpretazione unica del concetto di Gran Turismo, ma la Ferrari si distingueva per la sua anima italiana, il suo V12 aspirato e la singolarità del suo tetto, rendendola una proposta irripetibile.
Conclusione
La Ferrari Superamerica è molto più di una semplice macchina; è un'esperienza sensoriale, un oggetto da collezione e una pietra miliare nella storia della Ferrari. Rappresenta un'era in cui la passione per la guida e l'innovazione nel design si sono unite per creare qualcosa di veramente speciale. Possederne e guidarne una significa godere di uno degli ultimi grandi V12 aspirati con cambio manuale, un tesoro su ruote che evoca la grandezza dell'automobilismo più puro ed emozionale.