Especificaciones y análisis del Fiat 500
Potenza
100CV
Coppia
131Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
135g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Max.
182km/h
Peso
1005kg
Prezzo
18,237€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 3 porte
185 L
35 L
73.5 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat 500 by Diesel 1.4 16v 100 CV Dualogic (2010)
Descrizione generale
La Fiat 500 by Diesel non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti su ruote. Nata dalla collaborazione tra l'iconico design italiano di Fiat e l'audacia del marchio di moda Diesel, questo piccolo gigante da 100 CV con cambio Dualogic è la personificazione dello stile urbano e dell'esclusività. È un'auto che ti sceglie tanto quanto tu scegli lei, un pezzo da collezione che si sente vivo e vibrante fin dal primo istante.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa 500 è riscoprire la gioia di guidare. I suoi 100 cavalli si sentono energici e giocosi, spingendo con brio i suoi scarsi 1000 kg di peso. Il motore 1.4 16v ha un suono evocativo che invita a tirare le marce, mentre il cambio automatico Dualogic, sebbene con un carattere peculiare, offre comfort in città. Il suo telaio agile e lo sterzo diretto ti connettono con l'asfalto, trasformando ogni curva in un'opportunità per sorridere e ogni tragitto urbano in una piccola avventura.
Design ed estetica
È qui che l'anima di Diesel si fonde con quella della Cinquecento. La sua estetica è inconfondibile, con dettagli che la elevano al di sopra del convenzionale. La vernice verde oliva, le finiture in cromo satinato, gli spettacolari cerchi da 16 pollici e i loghi del 'Mohicano' di Diesel creano un aspetto rude e sofisticato. All'interno, la magia continua con una tappezzeria che imita il tessuto denim, cuciture a contrasto e un'atmosfera che sembra più una boutique di moda che l'interno di un'auto.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la 500 by Diesel offriva una dotazione tecnologica incentrata sul comfort e sull'esperienza a bordo. Il cambio robotizzato Dualogic permetteva una guida automatica senza rinunciare all'opzione di una gestione sequenziale. Il servosterzo elettrico con modalità 'City' rendeva le manovre in spazi ristretti un gioco da ragazzi. Sebbene non disponesse degli schermi attuali, il suo sistema audio e la connettività di base erano sufficienti per godersi la colonna sonora perfetta mentre ci si muoveva con stile per la città.
Concorrenza
Nell'esclusivo club delle city car di carattere, questa Fiat 500 si confrontava con pesi massimi come la MINI Cooper, con la sua eredità britannica e il suo tocco da kart, o l'emergente Citroën DS3, che puntava sulla personalizzazione e sul design d'avanguardia francese. Tuttavia, nessuna riusciva a catturare quell'essenza di 'moda su ruote' e quel fascino puramente italiano che rendevano la 500 by Diesel un'opzione così passionale e unica nel suo genere.
Conclusione
La Fiat 500 by Diesel è molto più della somma delle sue parti. È un capriccio, un oggetto del desiderio che si appella direttamente al cuore. Non è l'auto più pratica né la più avanzata, ma è una di quelle che sprigionano più personalità e carisma per centimetro quadrato. Guidarla è un'esperienza che ti fa sentire speciale, diverso. È un futuro classico che incapsula alla perfezione la fusione tra il mondo dei motori e l'alta moda, un piccolo tesoro per chi valuta il design e l'emozione sopra ogni cosa.