Fiat 500X 1.3 MultiJet 70 kW (95 CV) City Cross · 95 CV (2019-2021)

2019
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Fiat 500X - Vista 1
Fiat 500X - Vista 2
Fiat 500X - Vista 3
Fiat 500X - Vista 4

Especificaciones y análisis del Fiat 500X

Potenza

95CV

Coppia

200Nm

Consumo

4.8l/100

Emissioni

126g/km

0-100 km/h

13.5s

Vel. Max.

172km/h

Peso

-kg

Prezzo

20,272

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

350 L

Serbatoio

55 L

Potenza

70 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima95 CV / 70 kW
Coppia massima200 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio350 L

Analisi dettagliata della Fiat 500X 1.3 MultiJet 70 kW (95 CV) City Cross · 95 CV (2019-2021)

Descrizione generale

La Fiat 500X è la risposta italiana alla febbre dei crossover, una reinterpretazione audace e muscolosa dell'iconica 500. Questo modello, nel suo allestimento City Cross, non cresce solo in dimensioni, ma anche in carattere, offrendo una proposta che fonde l'inconfondibile design retrò con la versatilità necessaria per la vita moderna. È un'auto che non cerca di essere una delle tante, ma si appella direttamente all'emozione e al desiderio di guidare qualcosa di diverso e con un'anima.

Esperienza di guida

Al volante, il motore 1.3 MultiJet da 95 CV si sente volenteroso e sorprendentemente adeguato per l'uso quotidiano. La sua più grande virtù sono i 200 Nm di coppia fin dai bassissimi regimi, che le conferiscono un'agilità piacevole in città e riprese discrete senza la necessità di giocare costantemente con il cambio manuale a 5 marce. Non è una velocista, la sua accelerazione è modesta, ma trasmette una sensazione di robustezza e comfort. Le sospensioni filtrano bene le irregolarità, rendendola una compagna di viaggio comoda e sicura, un'auto per godersi il tragitto senza fretta.

Design ed estetica

Il design è, senza dubbio, il suo argomento più potente. La 500X City Cross affascina con le sue forme arrotondate, il suo frontale simpatico e quei dettagli che evocano la classica Cinquecento. Le protezioni in plastica e una maggiore altezza da terra le conferiscono un'aria avventurosa che le sta a meraviglia. All'interno, lo spettacolo continua con una plancia in tinta con la carrozzeria e un'atmosfera generale che privilegia lo stile e l'originalità. È un abitacolo che ti fa sentire speciale, anche se l'ergonomia non è sempre il suo punto di forza.

Tecnologia e caratteristiche

A livello tecnologico, la 500X era in linea con le aspettative della sua epoca. Il sistema di infotainment Uconnect, con il suo schermo tattile centrale, è il cuore dell'abitacolo, offrendo un'interfaccia chiara e, fondamentalmente, la compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto. Sebbene non si distinguesse per avere gli ultimi aiuti alla guida, includeva elementi essenziali come il cruise control e l'avviso di cambio involontario di corsia, componendo una dotazione corretta e funzionale per il suo segmento.

Concorrenza

In un segmento così competitivo come quello dei B-SUV, la Fiat 500X si confrontava con giganti come la Renault Captur, la Peugeot 2008 o la SEAT Arona. Mentre i suoi rivali spesso giocavano la carta della praticità o della tecnologia all'avanguardia, la 500X si è sempre distinta per la sua personalità travolgente e il suo design unico. Era la scelta per chi cercava di distinguersi e valorizzare l'estetica e il carisma al di sopra di qualche litro in più di bagagliaio o dell'ultima novità in fatto di assistenti.

Conclusione

La Fiat 500X 1.3 MultiJet è un acquisto passionale con un tocco di ragione. È l'auto perfetta per chi valuta il design e la personalità sopra ogni altra cosa, ma ha bisogno dell'efficienza e dei bassi consumi di un motore diesel per i suoi spostamenti quotidiani. Non è la più veloce né la più spaziosa, ma compensa con un fascino irresistibile e un'esperienza di guida piacevole e piena di carattere. È un'auto che ti strappa un sorriso ogni volta che la guardi e la guidi.