Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potenza
103CV
Coppia
144Nm
Consumo
7.7l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Max.
184km/h
Peso
1050kg
Prezzo
12,351€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
280 L
50 L
76 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Bravo 100 16v SX · 103 CV (1998-2000)
Descrizione generale
La Fiat Bravo irruppe alla fine degli anni '90 come una ventata di aria fresca e design italiano. Non era solo un'auto, era una dichiarazione di intenti, una compatta che osava essere diversa ed emozionare, rompendo con la sobrietà di molte sue contemporanee e lasciando un'impronta indelebile nella memoria di un'intera generazione.
Esperienza di guida
Al volante, il motore 1.6 da 103 cavalli si sente pieno di vita e desideroso di salire di giri. Il suo suono è puramente italiano, un rombo allegro che invita a giocare con il cambio manuale a cinque marce. Non è una sportiva radicale, ma la sua agilità e la connessione trasmessa dallo sterzo ti strappano un sorriso a ogni curva, offrendo un equilibrio perfetto tra il comfort per l'uso quotidiano e la scintilla necessaria per godersi la strada.
Design ed estetica
Il suo design fu una vera rivoluzione. Le linee curve e fluide, culminate in una coda iconica con quei fari posteriori sdoppiati e unici, lo resero un oggetto del desiderio. Era una scultura su ruote, un'auto che non passava inosservata e che dimostrava come un veicolo popolare potesse essere anche un'opera d'arte. Ancora oggi, la sua estetica rimane coraggiosa e personale.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Bravo 100 16v SX offriva una base tecnologica solida. Il suo motore plurivalvole con iniezione indiretta era moderno ed efficiente, mentre il suo telaio, con sospensioni anteriori McPherson e bracci longitudinali posteriori, le conferiva un comportamento nobile e prevedibile. Non era sovraccarica di gadget, ma offriva l'essenziale per una guida sicura e piacevole.
Concorrenza
Ha affrontato giganti come la Volkswagen Golf, l'Opel Astra o la Ford Focus. Mentre le sue rivali tedesche puntavano sulla sobrietà e la razionalità, la Bravo giocava la carta della passione. Era l'alternativa per chi cercava qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto; era la scelta di chi apprezzava lo stile e il carattere sopra ogni cosa.
Conclusione
La Fiat Bravo è molto più di un'auto degli anni '90; è un'icona di un'epoca in cui la Fiat ha osato sognare. Una compatta che si compra con il cuore, che innamora per il suo design e convince per il suo spirito allegro. Rappresenta la simbiosi perfetta tra la funzionalità quotidiana e l'emozione di guidare un'auto con un'anima italiana, un futuro classico che continua a suscitare passioni.