Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potenza
101CV
Coppia
200Nm
Consumo
6.4l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Max.
182km/h
Peso
1155kg
Prezzo
14,544€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
280 L
50 L
74 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Bravo TD 100 SX · 101 CV (1998-1999)
Descrizione generale
La Fiat Bravo del 1998 irruppe sull'asfalto come una ventata di aria fresca e passione italiana. In un'epoca di design conservatori, questa compatta a tre porte osò essere diversa, offrendo un carattere sportivo e un'anima vibrante a un pubblico che cercava qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.
Esperienza di guida
Guidare la Bravo TD 100 è sentire la forza di un'era. I suoi 101 cavalli e 200 Nm di coppia, erogati da un motore turbodiesel pieno di carattere, ti spingono con un'energia sorprendente per il suo tempo. Il cambio manuale a cinque marce ti connette direttamente con la meccanica e, sebbene il suo telaio non sia quello di una sportiva pura, la sua agilità e reattività ti invitano a goderti ogni curva, sentendo il rombo del motore come la colonna sonora di un viaggio indimenticabile.
Design ed estetica
Il suo design è pura emozione. Le linee fluide e arrotondate ruppero gli schemi, culminando in un posteriore iconico con i suoi fanali posteriori sdoppiati che divennero il suo segno distintivo. La carrozzeria a tre porte accentua la sua silhouette dinamica e giovanile, un manifesto di stile che, ancora oggi, evoca l'audacia e la bellezza del design italiano di fine anni '90.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle, la Bravo ospitava una tecnologia efficace per l'epoca. Il cuore era il suo motore da 1.9 litri con iniezione indiretta, turbo e intercooler, una formula che raggiungeva un equilibrio ammirevole tra prestazioni energiche e consumi contenuti. Le sue sospensioni, con uno schema McPherson all'anteriore e bracci indipendenti al posteriore, cercavano di offrire un compromesso tra comfort e un comportamento dinamico all'altezza del suo aspetto.
Concorrenza
Nell'arena competitiva delle compatte, la Fiat Bravo affrontò giganti come la Volkswagen Golf, l'Opel Astra e la Renault Mégane. Di fronte alla sobrietà tedesca o alla versatilità francese, la Bravo giocò la carta del design passionale e delle sensazioni di guida, cercando di conquistare quegli automobilisti che apprezzavano l'emozione e lo stile sopra ogni cosa.
Conclusione
La Fiat Bravo TD 100 non è solo un'auto; è il ricordo di una gioventù audace e una testimonianza del design italiano. Rappresenta un'epoca in cui le auto avevano personalità spiccate e offrivano una connessione genuina con il guidatore. Fu una scommessa coraggiosa e di successo che lasciò un'impronta indelebile nel cuore di un'intera generazione.