Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potenza
120CV
Coppia
300Nm
Consumo
4.9l/100
Emissioni
120g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1395kg
Prezzo
19,340€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
365 L
58 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Bravo 1.6 Emotion 120 CV Multijet Dualogic (2008-2010)
Descrizione generale
La Fiat Bravo 1.6 Emotion 120 CV Multijet Dualogic del 2007 è un'auto compatta che è arrivata sul mercato con l'intenzione di rivitalizzare la presenza di Fiat in un segmento molto competitivo. Con un design accattivante e un motore diesel efficiente, cercava di offrire un'alternativa interessante ai conducenti che apprezzavano l'estetica e le prestazioni. Questo modello, in particolare, si distingueva per la sua trasmissione automatica Dualogic, che prometteva comfort nella guida quotidiana.
Esperienza di guida
Al volante della Fiat Bravo 1.6 Emotion, la sensazione generale è quella di un'auto equilibrata. Il motore Multijet da 120 CV offre una risposta energica fin dai bassi regimi, grazie ai suoi 300 Nm di coppia a soli 1500 giri/min, il che facilita i sorpassi e la guida in città. La trasmissione Dualogic, sebbene non sia la più veloce sul mercato, svolge la sua funzione di offrire una guida più rilassata. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, offre un buon compromesso tra comfort e stabilità, assorbendo bene le irregolarità del terreno senza sacrificare troppo l'assetto in curva. Lo sterzo assistito elettricamente è morbido e preciso, il che contribuisce a un'esperienza di guida piacevole. In termini di consumo, i suoi 4,9 l/100km combinati sono una cifra molto interessante per l'epoca, il che si traduce in una buona autonomia grazie al suo serbatoio da 58 litri.
Design ed estetica
Il design della Fiat Bravo del 2007 è stato uno dei suoi punti di forza. Con linee fluide e moderne, si distingueva dai suoi predecessori. La carrozzeria a 5 porte presentava una silhouette dinamica ed elegante, con una parte anteriore distintiva e una parte posteriore ben risolta. Le sue dimensioni compatte (4336 mm di lunghezza, 1792 mm di larghezza e 1498 mm di altezza) le conferivano una presenza robusta ma agile. I cerchi da 16 pollici con pneumatici 205/55 R16 completavano la sua estetica, conferendole un tocco sportivo senza eccessi. L'interno, sebbene funzionale, seguiva anche le linee di design contemporanee, cercando di offrire un ambiente accogliente e ben rifinito per i suoi cinque occupanti.
Tecnologia e caratteristiche
Nel reparto tecnologico, la Fiat Bravo 1.6 Emotion incorporava soluzioni interessanti per il suo segmento e anno. Il motore 1.6 Multijet è un chiaro esempio della tecnologia diesel di Fiat, con iniezione diretta common rail, turbo a geometria variabile e intercooler, il che gli permetteva di raggiungere una potenza di 120 CV e una coppia di 300 Nm con un'efficienza notevole. La trasmissione Dualogic, un cambio automatico a 6 velocità, offriva la comodità di non dover azionare la frizione, sebbene il suo funzionamento potesse essere un po' più lento rispetto ad altre trasmissioni automatiche. In termini di sicurezza, disponeva di freni a disco ventilati all'anteriore e massicci al posteriore, e di uno sterzo assistito elettricamente che facilitava le manovre. Sebbene non disponesse degli ultimi aiuti alla guida che vediamo oggi, per la sua epoca offriva un equipaggiamento adeguato.
Concorrenza
La Fiat Bravo 1.6 Emotion 120 CV Multijet Dualogic affrontava duri concorrenti nel segmento delle compatte. Modelli come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, l'Opel Astra o la Renault Mégane erano i suoi principali avversari. Di fronte a loro, la Bravo cercava di distinguersi per il suo design italiano, il suo motore diesel efficiente e il suo rapporto qualità-prezzo. Sebbene alcuni rivali potessero offrire una maggiore sofisticazione tecnologica o un comportamento dinamico più raffinato, la Bravo si posizionava come un'opzione attraente per coloro che cercavano un'auto con personalità e un buon equilibrio tra prestazioni e consumo.
Conclusione
La Fiat Bravo 1.6 Emotion 120 CV Multijet Dualogic del 2007 è stata un'auto che, nonostante la forte concorrenza, è riuscita a ritagliarsi un posto nel mercato. Il suo design accattivante, il suo motore diesel potente ed efficiente e il comfort della sua trasmissione automatica Dualogic la rendevano un'opzione interessante per l'uso quotidiano. Offriva un buon compromesso tra comfort, prestazioni ed economia d'uso, il che la rendeva adatta sia per la città che per i lunghi viaggi. Sebbene non fosse perfetta, il suo insieme di virtù la rendeva una compatta da tenere in considerazione per coloro che cercavano un'auto con carattere e funzionalità.