Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potenza
120CV
Coppia
215Nm
Consumo
6.7l/100
Emissioni
158g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
197km/h
Peso
1335kg
Prezzo
16,420€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
365 L
58 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Bravo 1.4 16v Dynamic 120 CV Turbojet Pack Sport (2008-2010)
Descrizione generale
La Fiat Bravo 1.4 16v Dynamic 120 CV Turbojet Pack Sport del 2007 è una proposta che cerca di combinare la passione italiana con un approccio pratico e sportivo. Questo modello, con il suo motore turbocompresso, prometteva un'esperienza di guida dinamica e un design che non passava inosservato nel segmento delle compatte.
Esperienza di guida
Al volante, la Bravo 1.4 16v Turbojet da 120 CV offre una risposta energica grazie al suo motore turbo. I 215 Nm di coppia a 2500 giri/min si sentono con decisione, consentendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi e una velocità massima di 197 km/h. La sospensione, tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, insieme ai pneumatici 225/45 R17, fornisce un buon equilibrio tra comfort e aderenza, anche se a volte può risultare un po' rigida. Lo sterzo assistito elettricamente è preciso, ma manca del feedback che alcuni guidatori più entusiasti potrebbero desiderare. Il consumo combinato di 6,7 l/100km è ragionevole per l'epoca e le prestazioni offerte.
Design ed estetica
Il design della Fiat Bravo del 2007 è uno dei suoi punti di forza. Con i suoi 4336 mm di lunghezza, 1792 mm di larghezza e 1498 mm di altezza, presenta una silhouette compatta ma muscolosa. Le linee fluide e i fari affilati le conferiscono una personalità distintiva e un tocco di eleganza sportiva. Il Pack Sport esalta ulteriormente il suo appeal visivo, con dettagli che accentuano il suo carattere dinamico. All'interno, l'abitacolo è spazioso per cinque occupanti e il bagagliaio di 365 litri è abbastanza funzionale per l'uso quotidiano.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la Fiat Bravo 1.4 16v Turbojet del 2007 incorpora un motore a benzina da 1368 cc con iniezione indiretta, turbo e intercooler, che eroga 120 CV. La trasmissione manuale a 6 velocità consente un controllo preciso della potenza. In termini di sicurezza, è dotata di freni a disco ventilati da 284 mm all'anteriore e dischi da 251 mm al posteriore. Lo sterzo assistito elettricamente contribuisce a una guida più confortevole in città. Sebbene non sia un'auto ricca delle ultime innovazioni attuali, per la sua epoca offriva un pacchetto meccanico e di equipaggiamento piuttosto competitivo.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte, la Fiat Bravo 1.4 16v Turbojet si confrontava con rivali agguerrite come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, l'Opel Astra o la Renault Mégane. Rispetto a queste, la Bravo si distingueva per il suo design più passionale e un motore turbo a benzina che offriva un buon equilibrio tra prestazioni ed efficienza, spesso con un prezzo più attraente. Il suo carattere italiano e la sua attenzione al piacere di guida la differenziavano da opzioni più sobrie.
Conclusione
La Fiat Bravo 1.4 16v Dynamic 120 CV Turbojet Pack Sport del 2007 è un'auto che, nonostante gli anni, mantiene il suo fascino. Offre un design accattivante, un motore energico e un'esperienza di guida gratificante. È un'opzione interessante per chi cerca una compatta con personalità, un tocco sportivo e un buon equilibrio tra prestazioni e consumo. Il suo prezzo di 16.420 € all'epoca la rendeva un'alternativa molto da tenere in considerazione nel suo segmento.