Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potenza
120CV
Coppia
215Nm
Consumo
6.7l/100
Emissioni
158g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
197km/h
Peso
1335kg
Prezzo
15,250€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
365 L
58 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Bravo 1.4 16v Dynamic 120 CV Turbojet (2008-2010)
Descrizione generale
La Fiat Bravo del 2007 ha fatto irruzione nel segmento delle compatte con la forza e lo stile inconfondibili del design italiano. Più che una semplice auto, era una dichiarazione di intenti, una boccata d'aria fresca che combinava passione e funzionalità. Il suo cuore, il motore 1.4 Turbojet da 120 CV, prometteva emozioni e un'efficienza sorprendente per l'epoca, sfidando le rivali più affermate con il suo carisma latino.
Esperienza di guida
Al volante, la Bravo si sente viva ed energica. Il motore turbo da 120 cavalli spinge con decisione fin dai bassi regimi, erogando i suoi 215 Nm di coppia in un modo che ti incolla al sedile e disegna un sorriso. Il cambio manuale a sei marce è preciso e permette di spremere tutto il potenziale del motore, ottenendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi. Il suo telaio offre un meraviglioso equilibrio tra il comfort per l'uso quotidiano e l'agilità necessaria per godersi una strada piena di curve, trasmettendo fiducia e una connessione speciale con l'asfalto.
Design ed estetica
Il design della Fiat Bravo è pura emozione visiva. Le sue linee fluide e muscolose, ispirate alle sportive italiane, le conferiscono una presenza atletica ed elegante che si distingue dalla sobrietà delle sue concorrenti. La carrozzeria a cinque porte non sacrifica un briciolo della sua bellezza, integrando la praticità in una silhouette accattivante. Ogni angolo, dal suo frontale affilato alla sua caratteristica coda arrotondata, parla di una cura per l'estetica che fa innamorare a prima vista.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle attraente, la Bravo nascondeva una tecnologia avanzata per i suoi tempi. Il protagonista era senza dubbio il motore T-Jet, un pioniere del 'downsizing' che offriva le prestazioni di un motore più grande con consumi contenuti. Lo sterzo con servoassistenza elettrica e un telaio ben messo a punto con barre stabilizzatrici su entrambi gli assi garantivano un controllo preciso. Sebbene la sua dotazione di infotainment possa sembrare semplice oggi, soddisfaceva ampiamente le aspettative dell'epoca, concentrando l'esperienza sul puro piacere di guida.
Concorrenza
La Fiat Bravo ha affrontato una concorrenza agguerrita nel cuore del mercato europeo. Ha dovuto misurarsi con giganti consolidati come la Volkswagen Golf, la Ford Focus e la SEAT León. Ha anche lottato per il suo spazio contro altri modelli con una forte personalità come la Renault Mégane o la Peugeot 308. Di fronte a loro, la Bravo ha giocato la carta della passione, del design distintivo e di una risposta del motore vibrante come suoi principali argomenti di vendita.
Conclusione
La Fiat Bravo 1.4 T-Jet da 120 CV è un'auto che si sceglie con il cuore. È l'alternativa perfetta per chi cerca di sfuggire alla monotonia e desidera una compatta con anima, carattere e un design che fa ancora girare la testa. Offre un'esperienza di guida gratificante, un interno spazioso e un tocco di 'dolce vita' in ogni viaggio. Non è solo un mezzo di trasporto, è un pezzo di design italiano con cui godersi la strada.