Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potenza
105CV
Coppia
290Nm
Consumo
4.9l/100
Emissioni
129g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Max.
187km/h
Peso
1395kg
Prezzo
16,890€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
365 L
58 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Bravo 1.6 Dynamic 105 CV Multijet (2008-2009)
Descrizione generale
La Fiat Bravo del 2007 ha segnato il ritorno trionfale del marchio italiano nel competitivo segmento delle compatte. Con un design che fa innamorare a prima vista e un cuore diesel pieno di vita, questa Bravo 1.6 Multijet da 105 CV si è presentata come una boccata d'aria fresca, un'alternativa passionale e di carattere rispetto alla sobrietà delle sue rivali.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Bravo è un'esperienza gratificante. Il motore Multijet da 105 CV, grazie alla sua generosa coppia di 290 Nm fin dai bassissimi giri, spinge con una gioia sorprendente, rendendo la guida quotidiana agile e piacevole. Il cambio a sei marce permette di sfruttarne il potenziale e mantenere consumi realmente bassi. Il suo telaio offre un meraviglioso equilibrio tra il comfort necessario per tutti i giorni e una stabilità che trasmette fiducia su strade tortuose, sentendosi sempre un'auto nobile e prevedibile.
Design ed estetica
È qui che la Fiat Bravo gioca la sua carta migliore. Le sue linee fluide e muscolose, ispirate alle sportive Maserati, creano una silhouette che continua a far girare la testa. Il frontale affilato, la linea di cintura ascendente e la coda con i suoi caratteristici fari rotondi compongono un'opera d'arte su ruote. All'interno, il design italiano continua, con una plancia dalle forme organiche e un'atmosfera accogliente che ti fa sentire in un'auto speciale, diversa da tutto il resto.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua attraente carrozzeria, la Bravo nascondeva una tecnologia pensata per l'efficienza e il piacere di guida. Il protagonista è senza dubbio il suo motore 1.6 Multijet, un propulsore a iniezione diretta common rail che rappresentava un grande passo avanti in raffinatezza e prestazioni per la sua cilindrata. A questo si aggiungevano uno sterzo con servoassistenza elettrica e una dotazione di sicurezza completa per l'epoca, dimostrando che la bellezza non era in contrasto con l'intelligenza.
Concorrenza
La Fiat Bravo ha affrontato giganti consolidati come la Volkswagen Golf, la Ford Focus o la SEAT León. Mentre le sue concorrenti tedesche e spagnole puntavano sulla sobrietà, la praticità e una qualità delle finiture a volte superiore, la Bravo si ergeva come la scelta del cuore. Competeva direttamente con la Renault Mégane o l'Opel Astra per quel cliente che cercava un plus di stile e distinzione senza rinunciare alla polivalenza di una buona compatta.
Conclusione
La Fiat Bravo 1.6 Multijet è molto più di un semplice mezzo di trasporto; è una dichiarazione di intenti. È un'auto per chi apprezza l'estetica, gode di una guida fluida ed energica e cerca una compagna di viaggio affidabile ed economica. Forse non è la più spaziosa né la meglio rifinita della sua generazione, ma il suo fascino italiano, il suo magnifico motore e la sua bellezza senza tempo la rendono un acquisto intelligente e, soprattutto, passionale.