Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potenza
105CV
Coppia
290Nm
Consumo
4.9l/100
Emissioni
129g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Max.
187km/h
Peso
1395kg
Prezzo
18,060€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
365 L
58 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Bravo 1.6 Dynamic 105 CV Multijet Pack Sport (2008-2009)
Descrizione generale
La Fiat Bravo del 2008 ha fatto irruzione nel segmento delle compatte come una ventata di aria fresca italiana. Non era solo un'auto, era una dichiarazione di intenti, un veicolo progettato per innamorare a prima vista e riportare Fiat al posto che le spettava, combinando la passione delle sue linee con un cuore diesel efficiente e pieno di carattere.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Bravo 1.6 Multijet significa sentire la spinta immediata del suo motore diesel fin dai regimi più bassi. I suoi 290 Nm di coppia ti incollano dolcemente al sedile e ti invitano a una guida agile e decisa, perfetta per la vita di tutti i giorni e per divertirsi su strade tortuose. Il cambio a sei marce permette di sfruttarne il potenziale, mentre le sospensioni del Pack Sport trasmettono una connessione diretta con l'asfalto, sacrificando un po' di comfort in favore di un sorriso a ogni curva.
Design ed estetica
Il design è, senza dubbio, la sua anima. Ispirata alle sportive Maserati, la Bravo vanta una silhouette fluida e muscolosa che il tempo ha trattato con una gentilezza eccezionale. Il frontale affilato, le spalle marcate e quella coda con fari rotondi creano un'armonia visiva che poche rivali potevano eguagliare. All'interno, l'ambiente è accogliente e con un tocco sportivo, uno spazio che ti abbraccia e ti fa sentire di guidare qualcosa di speciale.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Bravo era ben servita. Il motore Multijet era un riferimento in efficienza e prestazioni. Nell'abitacolo, spiccava il sistema Blue&Me sviluppato con Microsoft, che offriva connettività Bluetooth e USB quando era ancora una rarità. Disponeva di servosterzo elettrico con funzione 'City' per facilitare le manovre e di una dotazione di sicurezza completa, dimostrando che il design passionale non era in contrasto con l'intelligenza.
Concorrenza
Ha affrontato giganti come la Volkswagen Golf, la Ford Focus o la SEAT León. Mentre la Golf offriva sobrietà e qualità, e la Focus un telaio sublime, la Bravo giocava la carta del cuore. Era l'alternativa per chi cercava di distinguersi, per chi apprezzava la bellezza della sua carrozzeria e la verve del suo motore al di sopra della perfezione millimetrica delle sue rivali tedesche o della versatilità di altre concorrenti.
Conclusione
La Fiat Bravo 1.6 Multijet Sport è un'auto che lascia il segno. Rappresenta un equilibrio quasi perfetto tra la ragione di un motore diesel economico e affidabile, e l'emozione di un design italiano che affascina. Non è la più spaziosa né la meglio rifinita della sua categoria, ma possiede qualcosa che molte altre non hanno: un'anima. È un acquisto intelligente per chi non vuole solo andare da un punto all'altro, ma godersi intensamente il viaggio.