Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potenza
150CV
Coppia
305Nm
Consumo
5.6l/100
Emissioni
149g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Max.
209km/h
Peso
1435kg
Prezzo
21,005€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
365 L
58 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Bravo 1.9 Emotion 150 CV Multijet (2007-2008)
Descrizione generale
La Fiat Bravo del 2007 ha fatto irruzione nel segmento delle compatte come una ventata di aria fresca e design italiano. Con il potente motore 1.9 Multijet da 150 cavalli, questa vettura non solo prometteva di far innamorare per la sua estetica, ma anche per un cuore pieno di carattere e prestazioni, pronto a tener testa alle sue rivali più affermate.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Bravo 1.9 Multijet significa sentire un'ondata di forza immediata. I suoi 305 Nm di coppia spingono con decisione fin dai bassi regimi, trasformando ogni accelerazione e sorpasso in un'esperienza gratificante. Il cambio manuale a sei marce permette di spremere tutto il potenziale del motore, mentre il suo telaio offre un notevole equilibrio tra il comfort per l'uso quotidiano e un'agilità che ispira fiducia sulle strade tortuose. Non è la più sportiva, ma è una compagna di viaggio emozionante e capace.
Design ed estetica
Il design è, senza dubbio, l'anima della Fiat Bravo. Le sue linee fluide e muscolose evocano la bellezza di una sportiva italiana in un pratico formato a cinque porte. Il frontale affilato, con i suoi fari allungati, e una coda arrotondata con fanali circolari, hanno creato una silhouette inconfondibile e senza tempo che continua a far girare la testa. All'interno, l'ambiente è accogliente e con una chiara attenzione allo stile, anche se alcune plastiche ci ricordano la sua natura generalista.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, l'allestimento Emotion era ben fornito. Oltre all'equipaggiamento di comfort prevedibile, il vero gioiello tecnologico si trovava sotto il cofano. Il motore Multijet da 150 CV era un punto di riferimento per prestazioni ed efficienza, grazie al suo sistema di iniezione diretta common rail e al turbo a geometria variabile. Il servosterzo elettrico con funzione 'City' facilitava enormemente le manovre in città, dimostrando la sua duplice natura di auto passionale e pratica.
Concorrenza
La Bravo ha affrontato una concorrenza agguerrita. Giganti come la Volkswagen Golf, la Ford Focus o la SEAT León dominavano il mercato con argomenti di sobrietà ed efficienza. Tuttavia, la Fiat Bravo giocava in un'altra lega: quella dell'emozione. Era l'alternativa per chi cercava di distinguersi, per chi apprezzava un design spettacolare e un motore con un'anima al di sopra della perfezione millimetrica delle sue rivali.
Conclusione
La Fiat Bravo 1.9 Multijet da 150 CV è un'auto che si sceglie con il cuore. Rappresenta una magnifica sintesi di passione italiana, con un design che fa innamorare e un motore che diverte. Sebbene non fosse il leader assoluto in abitabilità o qualità di alcune finiture, la sua forte personalità, le sue prestazioni e il suo fascino estetico la rendono un'opzione memorabile e molto speciale all'interno del suo segmento. Un'auto con un'anima, fatta per essere goduta.