Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potenza
150CV
Coppia
305Nm
Consumo
5.6l/100
Emissioni
149g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Max.
209km/h
Peso
1435kg
Prezzo
20,475€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
365 L
58 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Bravo 1.9 Sport 150 CV Multijet (2008-2009)
Descrizione generale
La Fiat Bravo del 2008 non è solo un'auto, è l'incarnazione della rinascita di Fiat. Una compatta arrivata per dimostrare che la passione italiana, il design accattivante e un potente motore diesel potevano unirsi in un pacchetto irresistibile, pronto a conquistare cuori e strade in un segmento dominato dalla sobrietà.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Bravo 1.9 Multijet da 150 CV significa sentire un torrente di energia. La spinta dei suoi 305 Nm di coppia ti incolla al sedile fin dai bassi giri, trasformando ogni sorpasso in un'esperienza emozionante. Il suo telaio, solido ma non scomodo, disegna le curve con un'agilità sorprendente, mentre il cambio manuale a sei marce ti rende partecipe di una guida viscerale e gratificante. È un'auto che ti chiede di sentire la strada, non solo di percorrerla.
Design ed estetica
La sua carrozzeria è pura scultura italiana. Le linee fluide e muscolose, il frontale affilato con chiara ispirazione Maserati e quegli iconici fari posteriori rotondi compongono una sinfonia visiva che trasuda sportività ed eleganza. È un design che non invecchia, che continua a far girare la testa ed evocare un'emozione che poche compatte della sua epoca sono riuscite a suscitare. All'interno, l'ambiente è accogliente e sportivo, con un posto di guida che ti abbraccia e ti invita a guidare.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle passionale, la Bravo ospitava una tecnologia molto competente per l'epoca. Il cuore del sistema era il suo motore Multijet a iniezione diretta common rail, un gioiello dell'ingegneria diesel che offriva prestazioni eccezionali con consumi contenuti. Accompagnata da servosterzo elettrico e un buon livello di sicurezza attiva, offriva un pacchetto equilibrato che non rinunciava alle comodità moderne senza perdere il suo carattere meccanico e puro.
Concorrenza
Nel competitivo campo di battaglia delle compatte, la Fiat Bravo ha affrontato titani come la Volkswagen Golf, la Ford Focus o la SEAT León. Mentre le sue rivali tedesche e spagnole puntavano sulla funzionalità e la precisione, la Bravo giocava la carta del cuore. Offriva un'alternativa carica di stile e carattere, un rifugio per quegli automobilisti che cercavano di distinguersi e provare qualcosa di più della semplice efficienza.
Conclusione
La Fiat Bravo 1.9 Sport è un'auto con un'anima, una testimonianza che la praticità non deve essere in contrasto con la bellezza e l'emozione. È stata la scommessa vincente di Fiat per ricordarci che un'auto di tutti i giorni può essere anche una fonte di gioia e passione. Una scelta per chi valorizza il design e le sensazioni, una compatta che, a più di un decennio di distanza, continua ad essere un piacere per gli occhi e per lo spirito.