Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potenza
150CV
Coppia
305Nm
Consumo
5.6l/100
Emissioni
149g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Max.
209km/h
Peso
1435kg
Prezzo
20,475€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
365 L
58 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Bravo 1.9 Emotion 150 CV Multijet (2008-2009)
Descrizione generale
La Fiat Bravo del 2007 ha segnato il ritorno trionfale del marchio italiano nel competitivo segmento delle compatte, un'auto che pulsava con un cuore e un design puramente transalpini. Con questa versione Emotion e il suo potente motore Multijet da 150 cavalli, Fiat non solo cercava di offrire un veicolo pratico, ma anche di risvegliare una passione sopita, affrontando senza complessi i punti di riferimento della categoria.
Esperienza di guida
Al volante, la Bravo si sente viva ed energica. Il motore 1.9 Multijet da 150 CV spinge con una forza che emoziona, grazie a una coppia generosa fin dai bassi giri che garantisce sorpassi fulminei e una risposta immediata all'acceleratore. Il suo telaio, sebbene non sia il più sportivo, offre un equilibrio ammirevole tra comfort e agilità, permettendo di godersi ogni curva con una sensazione di controllo e sicurezza. Il cambio manuale a sei marce è preciso e accompagna perfettamente il carattere del motore.
Design ed estetica
Il design è, senza dubbio, l'anima della Fiat Bravo. Le sue linee fluide e organiche, ispirate alle sportive Maserati, la trasformano in una scultura su ruote che cattura gli sguardi. Il frontale affilato, con i suoi fari allungati, e una coda arrotondata con iconici fanali circolari, creano una silhouette armoniosa e seducente. È un'auto che non invecchia, una testimonianza del buon gusto italiano che si appella direttamente al cuore prima che alla ragione.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, l'allestimento Emotion dotava la Bravo di un equipaggiamento generoso che rendeva la vita a bordo più piacevole. Disponeva di elementi come il climatizzatore automatico bizona o il cruise control. Tuttavia, il vero gioiello tecnologico era il sistema Blue&Me, sviluppato insieme a Microsoft, che integrava la connettività Bluetooth per il telefono e una porta USB, funzionalità avanzate che la ponevano un passo avanti a molte delle sue contemporanee.
Concorrenza
La Fiat Bravo si è addentrata in un territorio dominato da giganti come la Volkswagen Golf, la Ford Focus o la SEAT León. Di fronte alla sobrietà tedesca o all'efficienza dinamica della Focus, la Bravo giocava la carta del design passionale e di un motore diesel ad altissime prestazioni. Il suo obiettivo non era essere la più venduta, ma essere l'alternativa con più anima, un'opzione per coloro che cercavano di distinguersi e provare qualcosa di speciale guidando la loro auto di tutti i giorni.
Conclusione
La Fiat Bravo 1.9 Multijet 150 CV è molto più di una semplice compatta. È una dichiarazione d'intenti, un'auto che bilancia con maestria la funzionalità di una cinque porte con l'emozione di un design accattivante e un motore pieno di carattere. Forse non aveva le finiture più raffinate, ma offriva qualcosa che altre non potevano: una dose di pura passione italiana. Una scelta per chi guida non solo con la testa, ma anche con il cuore.