Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potenza
165CV
Coppia
360Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
139g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Max.
215km/h
Peso
1435kg
Prezzo
21,510€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
365 L
58 L
121.3 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Bravo 2.0 Super Sport 165 CV Multijet (2009-2010)
Descrizione generale
La Fiat Bravo 2.0 Super Sport da 165 CV ha fatto irruzione sul mercato come una dichiarazione d'intenti. Non era una semplice compatta diesel; era l'incarnazione del 'cuore sportivo' italiano adattato ai nuovi tempi, una macchina che prometteva emozioni forti senza sacrificare l'efficienza. Rappresentava la passione e lo stile in un segmento spesso dominato dalla sobrietà, un'auto progettata per essere sentita tanto quanto per essere guidata.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa Bravo è un'esperienza viscerale. Il motore Multijet da 2.0 litri spinge con una forza sorprendente fin dai bassissimi giri, grazie ai suoi 360 Nm di coppia. Ogni cambiata del suo preciso cambio manuale a sei marce è un invito a scatenare la potenza, incollandoti al sedile con un'accelerazione che disegna un sorriso. Il suo telaio, solido e ben messo a punto per la versione Super Sport, trasmette fiducia in ogni curva, offrendo un'agilità che ti fa dimenticare di guidare un diesel. È un'auto che si sente viva, comunicativa e sempre pronta a giocare.
Design ed estetica
Il design della Fiat Bravo è pura emozione italiana. Le sue linee fluide e organiche sono un'opera d'arte in movimento, una boccata d'aria fresca di fronte alla rigidità dei suoi concorrenti. Lo sguardo aggressivo dei suoi fari, la linea di cintura ascendente e una coda muscolosa con gli iconici fanali rotondi creano una silhouette atletica ed elegante. La versione Super Sport accentua questo carattere con dettagli come gli imponenti cerchi da 18 pollici e finiture specifiche che urlano sportività da ogni angolazione. È un'auto che non solo si vede, si ammira.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Bravo Super Sport offriva una dotazione tecnologica notevole. Il cuore di tutto era il suo avanzato motore diesel con iniezione common-rail e turbo a geometria variabile, un gioiello di ingegneria. All'interno, sistemi come il Blue&Me per la connettività vocale e Bluetooth, il climatizzatore bizona o il servosterzo elettrico con funzione 'City' dimostravano lo sforzo di Fiat per creare un ambiente moderno e confortevole. Sebbene oggi i suoi schermi possano sembrarci modesti, all'epoca rappresentava un equilibrio perfetto tra la tradizione meccanica e l'innovazione digitale.
Concorrenza
Nell'arena competitiva delle compatte sportive diesel, la Fiat Bravo Super Sport si misurava con titani come la Volkswagen Golf GTD, la SEAT León FR TDI o la Ford Focus 2.0 TDCi. Mentre le sue rivali tedesche e spagnole puntavano sull'efficienza e la sobrietà, la Bravo giocava la carta del design passionale e del carattere latino. Era l'alternativa per chi cercava non solo prestazioni, ma anche una personalità travolgente e uno stile inconfondibile che la differenziasse dal resto.
Conclusione
La Fiat Bravo 2.0 Super Sport 165 CV è molto più di un'auto; è un'esperienza. È stata la prova che un diesel poteva essere emozionante, bello e pieno di anima. Rappresenta un'epoca in cui il design e le sensazioni di guida prevalevano ancora, offrendo un pacchetto irresistibile per il guidatore appassionato che necessitava della versatilità di una compatta a cinque porte. Un'auto con un cuore grande e un abito italiano su misura, che ha lasciato un'impronta indelebile per la sua audacia e il suo spirito sportivo.