Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potenza
120CV
Coppia
215Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
143g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
197km/h
Peso
1335kg
Prezzo
17,200€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
400 L
58 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Bravo 1.4 16v Emotion 120 CV Turbojet Dualogic (2010)
Descrizione generale
La Fiat Bravo del 2010 è la pura espressione del design italiano nel competitivo mondo delle compatte. Non è solo un'auto, è una dichiarazione di stile e passione. Con il suo motore 1.4 Turbojet da 120 CV e la comodità del cambio Dualogic, questa Bravo prometteva emozioni e funzionalità in egual misura, sfidando i sobri leader del segmento con un cuore latino.
Esperienza di guida
Al volante, la Bravo si sente viva. Il motore Turbojet da 120 cavalli spinge con allegria fin dai bassi giri, regalando un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi che disegna un sorriso. La trasmissione automatica Dualogic, sebbene non sia la più veloce, offre un comfort innegabile in città e permette una guida rilassata. Il suo telaio bilancia con maestria il comfort per l'uso quotidiano con la fermezza necessaria per sentire la strada, trasmettendo fiducia e un tocco di sportività che conquista.
Design ed estetica
La sua carrozzeria è una scultura in movimento. Le linee fluide e muscolose, il frontale affilato con quello sguardo così caratteristico e una coda arrotondata e potente le conferiscono una personalità travolgente. È un'auto che non passa inosservata, una boccata d'aria fresca ed eleganza mediterranea che combina la praticità delle sue cinque porte con una bellezza che perdura nel tempo.
Tecnologia e caratteristiche
Sotto la sua pelle attraente, la Bravo ospitava soluzioni ingegnose per la sua epoca. Il cuore dell'esperienza è il motore T-Jet, un pioniere del 'downsizing' che offriva la potenza di un motore più grande con un consumo contenuto di 6 litri. Lo sterzo con servoassistenza elettrica e il cambio robotizzato Dualogic erano scommesse sul comfort e l'efficienza, dimostrando che Fiat non si preoccupava solo della forma, ma anche della sostanza.
Concorrenza
All'epoca, la Fiat Bravo si scontrò con giganti consolidati come la Volkswagen Golf, la Ford Focus e la SEAT León. Mentre le sue rivali tedesche e spagnole puntavano sulla sobrietà e la perfezione millimetrica, la Bravo giocava la carta dell'emozione, del design distintivo e di un carattere più passionale, cercando di conquistare quegli automobilisti che volevano qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.
Conclusione
La Fiat Bravo 1.4 Turbojet è molto più di una compatta funzionale; è una scelta fatta con il cuore. Rappresenta un'alternativa vibrante e con un'anima per chi valuta l'estetica e il piacere di guida sopra ogni cosa. Un'auto con un fascino speciale, che ti ricorda ad ogni viaggio che l'ingegneria italiana ha un sapore unico e inconfondibile.