Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potenza
140CV
Coppia
230Nm
Consumo
5.7l/100
Emissioni
132g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Max.
204km/h
Peso
1335kg
Prezzo
17,482€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
400 L
58 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Bravo Dynamic 1.4 MultiAir 140 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Fiat Bravo 1.4 MultiAir da 140 CV è l'incarnazione dello spirito italiano in un formato compatto e versatile. Non è solo un'auto per tutti i giorni; è una dichiarazione di intenti, una macchina che promette di risvegliare emozioni con il suo cuore turbo e un design che non lascia nessuno indifferente. Rappresenta un momento in cui Fiat ha scommesso forte sulla passione e sulle prestazioni nel segmento più competitivo d'Europa.
Esperienza di guida
Mettersi al volante di questa Bravo è un'esperienza gratificante. Il motore MultiAir da 140 cavalli spinge con un'energia sorprendente fin dai bassi regimi, grazie ai suoi 230 Nm di coppia disponibili molto presto. Si sente agile, viva e sempre pronta a regalare un sorriso su una strada tortuosa. Il cambio manuale a sei marce ha un feeling preciso che invita a giocarci, mentre il telaio offre un equilibrio molto riuscito tra il comfort necessario per la città e la giusta fermezza per sentire la strada. È un'auto che comunica e ti rende partecipe della guida.
Design ed estetica
Il design della Fiat Bravo è pura seduzione italiana. Le sue linee fluide e muscolose, il frontale affilato con quella griglia caratteristica e una coda arrotondata e potente creano una silhouette che è invecchiata con una dignità ammirevole. A differenza delle sue rivali più sobrie, la Bravo gioca la carta della bellezza e dell'emozione. Ogni angolo sembra scolpito con cura, ottenendo un'auto che è tanto piacevole da guardare quanto da guidare.
Tecnologia e caratteristiche
Il vero gioiello tecnologico di questo modello si nasconde sotto il cofano: il sistema MultiAir. Questa innovativa tecnologia di controllo elettro-idraulico delle valvole permetteva al motore di respirare in modo più efficiente, ottenendo più potenza con un consumo contenuto di 5,7 litri per cento chilometri. Inoltre, incorporava già il sistema Start&Stop, cercando di ottimizzare l'efficienza in città. Sebbene la sua dotazione di infotainment fosse adeguata per il 2010, il suo principale argomento tecnologico era, senza dubbio, il suo brillante propulsore.
Concorrenza
Al suo lancio, la Fiat Bravo si è scontrata con giganti consolidati come la Volkswagen Golf, la Ford Focus o la SEAT León. Mentre i suoi concorrenti puntavano sulla sobrietà, la precisione e un approccio più razionale, la Bravo offriva un'anima diversa. La sua lotta era contro l'indifferenza, proponendo un carattere più latino e passionale, un design più audace e un motore con una personalità unica che la rendevano l'alternativa per chi cercava qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.
Conclusione
La Fiat Bravo 1.4 MultiAir 140 CV è un'auto che si sceglie con il cuore. È l'acquisto perfetto per chi valuta il design, le sensazioni al volante e un carattere meccanico distintivo sopra ogni altra cosa. Forse non è la più pratica né la più affidabile della sua categoria, ma offre qualcosa che molte delle sue rivali non possono offrire: un'anima. È una compatta dal sapore sportivo, un pezzo della migliore Italia automobilistica che ricompensa con un'esperienza di guida emozionante e uno stile inconfondibile.