Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potenza
90CV
Coppia
128Nm
Consumo
6.3l/100
Emissioni
146g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Max.
179km/h
Peso
1280kg
Prezzo
13,393€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
400 L
58 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Bravo Dynamic 1.4 16v 90 CV (2010-2011)
Descrizione generale
La Fiat Bravo del 2010 ha fatto irruzione nel competitivo segmento delle compatte con l'arma più potente d'Italia: il design. Questa versione con il motore 1.4 da 90 CV rappresenta l'accesso alla gamma, una scommessa sulla ragionevolezza avvolta in una carrozzeria che suscita emozioni, cercando di conquistare coloro che apprezzano l'estetica e la funzionalità quotidiana al di sopra delle prestazioni pure.
Esperienza di guida
Al volante, la Bravo da 90 CV invita a una guida tranquilla e rilassata. Il suo motore aspirato è volenteroso ma modesto, con un'accelerazione di 12,5 secondi che ci ricorda che il suo habitat naturale è la città e le strade extraurbane senza grandi pretese. Il cambio a sei marce è un alleato per spremerne le prestazioni, ma non aspettatevi una risposta esplosiva. In cambio, offre un notevole comfort di marcia e una sospensione che filtra bene le irregolarità, trasmettendo una sensazione di auto stabile e sicura per l'uso quotidiano.
Design ed estetica
È qui che la Bravo brilla di luce propria. Le sue linee fluide e organiche sono una boccata d'aria fresca rispetto alla sobrietà delle sue rivali. Il frontale affilato con fari a forma di lacrima e un posteriore muscoloso e arrotondato le conferiscono una personalità unica che è invecchiata meravigliosamente. All'interno, il design italiano continua con un cruscotto dalle forme morbide e orientato al guidatore, anche se la qualità di alcune plastiche ci ricorda il suo posizionamento generalista.
Tecnologia e caratteristiche
Nel suo allestimento Dynamic del 2010, la tecnologia era funzionale e corretta per l'epoca, senza grandi sfarzi. Disponeva dell'essenziale come l'aria condizionata, il computer di bordo e la radio CD. Uno dei suoi punti di forza era il servosterzo elettrico con funzione 'City', che lo rendeva incredibilmente morbido per le manovre in città. Non è un'auto per gli amanti degli schermi e della connettività moderna, ma un veicolo incentrato sull'esperienza di guida tradizionale.
Concorrenza
La Fiat Bravo ha affrontato titani come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, la SEAT León e la Renault Mégane. Mentre la Golf vantava la qualità delle finiture e la Focus un telaio più dinamico, la Bravo giocava la carta del design passionale, di un interno spazioso e di un bagagliaio da 400 litri, superiore alla media del segmento. La sua lotta era offrire un'anima diversa, un tocco di stile latino in un mercato molto pragmatico.
Conclusione
La Fiat Bravo 1.4 90 CV è una scelta più emotiva che razionale. È un'auto per chi si lascia sedurre da una bella silhouette e cerca una compagna affidabile e comoda per la routine quotidiana. Il suo motore è sufficiente per un uso tranquillo e la sua più grande virtù è un equilibrio generale tra comfort, spazio e uno stile che fa ancora girare la testa. È la prova che un'auto pratica non deve essere per forza noiosa.