Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potenza
120CV
Coppia
300Nm
Consumo
4.6l/100
Emissioni
120g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1395kg
Prezzo
19,973€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
400 L
58 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Bravo Emotion 1.6 Multijet 120 CV Dualogic (2010-2011)
Descrizione generale
La Fiat Bravo del 2010 è l'incarnazione dello spirito italiano in un'auto compatta. Non è solo un mezzo di trasporto, è una dichiarazione di stile e passione. Con il suo motore 1.6 Multijet da 120 CV e il cambio automatico Dualogic, questa versione Emotion prometteva un equilibrio perfetto tra efficienza, comfort e l'inconfondibile 'cuore' italiano, progettata per conquistare sia la mente che il cuore.
Esperienza di guida
Al volante, la Bravo si sente viva. Il motore Multijet spinge con decisione fin da bassissimi giri grazie ai suoi 300 Nm di coppia, rendendo la guida agile e piacevole, specialmente in ripresa. Non è una sportiva pura, ma i suoi 120 cavalli sono più che sufficienti per muoversi con disinvoltura. Il cambio Dualogic, un manuale robotizzato, offre la comodità di un automatico ma con una personalità propria, a volte con pause marcate tra le marce che ti ricordano la sua natura meccanica. Il telaio raggiunge un notevole compromesso tra il comfort per l'uso quotidiano e una stabilità che ispira fiducia quando la strada si fa tortuosa.
Design ed estetica
Visivamente, la Fiat Bravo è un'opera d'arte su ruote. Le sue linee fluide e organiche, ispirate alle sportive italiane, la distinguevano nettamente dalle rivali più sobrie. Il frontale affilato con i suoi fari allungati e la parte posteriore muscolosa e arrotondata creano una silhouette che fa ancora girare la testa. All'interno, il design è altrettanto passionale, con una plancia orientata verso il guidatore. Nonostante la sua bellezza, non sacrifica la praticità, offrendo uno spazio interno generoso e un bagagliaio da 400 litri, leader nella sua categoria all'epoca.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, l'allestimento Emotion era ben fornito. L'elemento tecnologico più distintivo era senza dubbio il cambio Dualogic a 6 velocità, che permetteva una modalità automatica o una gestione sequenziale. Oltre a ciò, disponeva di elementi di comfort come il climatizzatore o il cruise control. È probabile che includesse il sistema Blue&Me, sviluppato con Microsoft, che integrava Bluetooth e una porta USB per la musica, una caratteristica avanzata e molto desiderata nel 2010. Il servosterzo elettrico con funzione 'City' facilitava enormemente le manovre in città.
Concorrenza
In un segmento così competitivo, la Bravo si confrontava con giganti come la Volkswagen Golf, la Ford Focus o la SEAT León. Mentre la Golf offriva una qualità delle finiture superiore e la Focus una dinamica di guida di riferimento, la Fiat Bravo giocava la carta del design e dell'emozione. Il suo motore diesel era uno dei più efficienti e con più carattere, e la sua estetica italiana era un potente argomento d'acquisto per chi cercava di distinguersi.
Conclusione
La Fiat Bravo 1.6 Multijet Emotion è un'auto con un'anima. È la scelta perfetta per chi valuta la bellezza e il piacere di guida al di sopra della perfezione clinica. Offre prestazioni solide, un consumo molto basso e una praticità sorprendente, il tutto avvolto in una delle carrozzerie più belle del suo tempo. È un promemoria che un'auto compatta non deve essere per forza noiosa, un pezzo d'Italia da godersi ogni giorno.