Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potenza
120CV
Coppia
300Nm
Consumo
4.6l/100
Emissioni
120g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1395kg
Prezzo
17,000€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
400 L
58 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Bravo 1.6 Dynamic 120 CV Multijet Dualogic (2010)
Descrizione generale
La Fiat Bravo del 2010 ha fatto irruzione sull'asfalto come una ventata di aria fresca e design italiano. Questa compatta non è solo un'auto, è una dichiarazione di stile che osa essere diversa. Con il suo motore 1.6 Multijet da 120 cavalli e la comodità del cambio automatico Dualogic, prometteva un equilibrio perfetto tra passione e pragmatismo per la vita di tutti i giorni.
Esperienza di guida
Al volante, la Bravo si sente piena di vita. Il motore diesel spinge con una forza sorprendente fin dai regimi più bassi grazie ai suoi 300 Nm di coppia, rendendo ogni sorpasso un piacere. La trasmissione Dualogic, sebbene non sia la più veloce, offre una guida rilassata e senza sforzo in città. Non è una sportiva pura, ma il suo telaio equilibrato e lo sterzo preciso trasmettono fiducia e invitano a godersi ogni curva con un sorriso.
Design ed estetica
La sua carrozzeria è pura emozione. Le linee fluide e organiche, scolpite con la maestria del design italiano, la distinguono dalla sobrietà delle sue concorrenti. Il frontale affilato e il posteriore arrotondato e muscoloso creano una silhouette che fa innamorare a prima vista, un'auto che si compra tanto con la testa quanto con il cuore. L'interno, sebbene più convenzionale, ti accoglie in un ambiente piacevole e ben risolto.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la Bravo offriva soluzioni intelligenti. Il cuore di questo modello è il suo motore Multijet con iniezione common rail e turbo a geometria variabile, un gioiello di efficienza. Il cambio robotizzato Dualogic permetteva una guida automatica senza il costo di un cambio tradizionale, e il servosterzo elettrico con funzione 'City' rendeva le manovre un gioco da ragazzi. Un pacchetto tecnologico focalizzato sul comfort e sui bassi consumi.
Concorrenza
In un segmento così combattuto, la Fiat Bravo ha affrontato giganti come la Volkswagen Golf, la Ford Focus e la SEAT León. Mentre le sue rivali puntavano sulla sobrietà tedesca o sull'efficienza comprovata, la Bravo giocava la carta della seduzione. Era l'alternativa per chi cercava un'auto con un'anima, un design che raccontasse una storia e un carattere inconfondibilmente latino.
Conclusione
La Fiat Bravo 1.6 Multijet Dualogic è più di un semplice mezzo di trasporto; è un'esperienza estetica e sensoriale. Rappresenta una scelta coraggiosa per i conducenti che danno priorità al design e al piacere di una guida fluida ed efficiente. Un'auto con una personalità travolgente che, ancora oggi, continua a far girare la testa e a suscitare emozioni.