Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potenza
105CV
Coppia
290Nm
Consumo
4.5l/100
Emissioni
119g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Max.
187km/h
Peso
1395kg
Prezzo
17,100€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
400 L
58 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Bravo 1.6 Emotion 105 CV Multijet ECO (2010)
Descrizione generale
La Fiat Bravo del 2010 irrompe sull'asfalto come una dichiarazione d'intenti, una boccata d'aria fresca con puro DNA italiano in un segmento dominato dalla sobrietà. Questa compatta non è solo un mezzo di trasporto; è un pezzo di design e passione, specialmente in questa versione Emotion, animata dall'efficiente e volenteroso motore 1.6 Multijet ECO da 105 cavalli, che promette un equilibrio perfetto tra cuore e ragione.
Esperienza di guida
Al volante, la Bravo ti avvolge in un'esperienza di guida gratificante e serena. Il motore diesel spinge con un'energia sorprendente fin dai bassissimi regimi grazie ai suoi 290 Nm di coppia, rendendo ogni partenza al semaforo e ogni sorpasso agili e senza sforzo. Il cambio manuale a sei marce permette di sfruttarne il potenziale con dolcezza, mentre il suo telaio offre un aplomb notevole, filtrando le imperfezioni della strada con un comfort che invita a divorare chilometri. Non è una sportiva, ma la sua agilità e i suoi consumi incredibilmente bassi ti strappano un sorriso costante.
Design ed estetica
Visivamente, la Fiat Bravo è pura emozione. Le sue linee fluide e muscolose, scolpite dal Centro Stile Fiat, la distinguono immediatamente. Il frontale affilato, con la sua griglia caratteristica, e una coda con fanali rotondi che evocano leggende del marchio, creano una silhouette che non invecchia, che continua a far girare la testa. All'interno, l'ambiente è accogliente e funzionale, con un design che privilegia l'ergonomia senza rinunciare a un tocco di stile. Lo spazio è generoso, e il suo bagagliaio da 400 litri è un argomento pratico incontestabile in un corpo così passionale.
Tecnologia e caratteristiche
Nel suo cuore tecnologico batte un motore Multijet di seconda generazione, un gioiello dell'ingegneria diesel del suo tempo che ottimizza ogni goccia di carburante per offrire prestazioni brillanti con emissioni contenute. Lo sterzo con servoassistenza elettrica rende le manovre in città un gioco da ragazzi, e sebbene non disponga degli attuali assistenti alla guida, la sua dotazione di serie era completa per l'epoca, incentrata sull'offrire sicurezza e comfort. È la tecnologia al servizio di una guida piacevole ed economica.
Concorrenza
La Bravo ha affrontato titani come la Volkswagen Golf, la Ford Focus o la SEAT León. Mentre i suoi concorrenti tedeschi e spagnoli puntavano sulla precisione e una sobrietà quasi matematica, la Fiat Bravo giocava in un'altra lega: quella dell'emozione. Era l'alternativa per chi cercava un'auto con un'anima, un design che raccontasse una storia e un carattere che uscisse dagli schemi, senza per questo rinunciare alla praticità di una compatta familiare.
Conclusione
La Fiat Bravo 1.6 Multijet Emotion è molto più di un'auto; è una scelta di cuore. Rappresenta la perfetta simbiosi tra la passione per il design italiano e la logica di un motore diesel straordinariamente efficiente e affidabile. È un veicolo che ti conquista per la sua bellezza, ti convince per i suoi bassi consumi e ti innamora per la sua guida piacevole. Un'opzione intelligente e passionale per chi valuta la differenza e lo stile nella vita di tutti i giorni.