Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potenza
105CV
Coppia
290Nm
Consumo
4.4l/100
Emissioni
115g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Max.
187km/h
Peso
1395kg
Prezzo
15,330€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
400 L
58 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Bravo Pop 1.6 Multijet 105 CV (2012-2014)
Descrizione generale
La Fiat Bravo del 2012 è la pura espressione del design italiano nel competitivo segmento delle compatte. Non è solo un'auto, è una dichiarazione di stile che batte al ritmo del suo efficiente cuore diesel 1.6 Multijet da 105 cavalli, un'opzione che prometteva passione e pragmatismo in egual misura.
Esperienza di guida
Al volante, la Bravo ti avvolge in un'esperienza di guida genuinamente piacevole. Il motore Multijet spinge con decisione fin dai bassissimi regimi, grazie ai suoi 290 Nm di coppia disponibili a soli 1500 giri/min, rendendo ogni accelerazione piena e volenterosa. Il cambio manuale a sei marce permette di sfruttarne il potenziale con fluidità, mentre il telaio offre un equilibrio ammirevole tra il comfort per l'uso quotidiano e l'agilità necessaria per godersi una strada tortuosa. Non è una sportiva radicale, ma una compagna di viaggio che trasmette fiducia e ti strappa un sorriso.
Design ed estetica
La sua carrozzeria è un'opera d'arte su ruote. Le linee fluide e organiche, che percorrono l'auto dal frontale affilato alla caratteristica coda con i suoi fari rotondi, evocano la tradizione dei grandi carrozzieri italiani. È un'auto che si allontana dalla sobrietà teutonica per offrire una bellezza latina, emozionale e senza tempo che, ancora oggi, fa girare la testa. L'interno, sebbene più convenzionale, ti accoglie con forme arrotondate e una sensazione di spaziosità.
Tecnologia e caratteristiche
All'epoca, la Bravo offriva una tecnologia incentrata sull'efficienza e sul comfort. Il protagonista è senza dubbio il suo motore Multijet con iniezione common rail, una meccanica raffinata e a basso consumo per il suo tempo, conforme alla normativa Euro 5. Lo sterzo con servoassistenza elettrica e una dotazione di serie corretta per il suo segmento completavano un pacchetto tecnologico che, pur non essendo all'avanguardia, soddisfaceva ampiamente le aspettative di un guidatore che apprezza la sostanza più degli artifici.
Concorrenza
La Fiat Bravo ha affrontato giganti consolidati come la Volkswagen Golf, la Ford Focus e la SEAT León. Mentre le sue rivali tedesche e spagnole puntavano sulla sobrietà, la precisione e un'immagine più tecnologica, la Bravo giocava la carta del design passionale, di un notevole comfort di marcia e di un rapporto qualità-prezzo molto interessante. Era l'alternativa per chi cercava di distinguersi e di provare qualcosa di più del semplice trasporto.
Conclusione
La Fiat Bravo 1.6 Multijet è un'auto che si compra tanto con il cuore quanto con la testa. È la scelta perfetta per chi valorizza l'estetica e l'anima sopra ogni cosa, senza rinunciare a un motore diesel valido, affidabile e straordinariamente parco nei consumi. Una compatta dal sapore italiano che ha lasciato un'impronta di bellezza e carisma sulle strade, un promemoria che un'auto può essere pratica ed emozionante allo stesso tempo.