Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potenza
105CV
Coppia
290Nm
Consumo
4.4l/100
Emissioni
115g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Max.
187km/h
Peso
1395kg
Prezzo
14,900€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
400 L
58 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Bravo Pop 1.6 Multijet 105 CV (2012)
Descrizione generale
La Fiat Bravo del 2010 ha fatto irruzione nel competitivo segmento delle compatte con l'inconfondibile sigillo del design italiano. Lontana dalla sobrietà delle sue rivali, questa Bravo proponeva un'alternativa con anima e carattere, specialmente in questa versione equipaggiata con l'equilibrato motore 1.6 Multijet da 105 cavalli, un'opzione che prometteva efficienza e piacere di guida in egual misura.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della Bravo 1.6 Multijet significa scoprire un motore pieno di vita fin dai regimi più bassi. I suoi 290 Nm di coppia spingono con decisione e rendono la guida rilassata e piacevole, senza la necessità di giocare costantemente con il suo cambio manuale a sei marce. Non è una sportiva, ma la sua agilità è sufficiente per godersi ogni curva, con una sospensione che privilegia il comfort senza rinunciare a una buona stabilità. È un'auto che si sente nobile e prevedibile, una compagna ideale sia per la frenesia quotidiana che per i lunghi viaggi in autostrada, dove il suo basso consumo diventa il suo miglior argomento.
Design ed estetica
Il design è, senza dubbio, il grande biglietto da visita della Fiat Bravo. Le sue linee fluide e organiche, il suo frontale affilato e una coda arrotondata con fanali posteriori iconici, le conferiscono una personalità travolgente che fa ancora girare la testa. È una bellezza latina che sfugge agli angoli retti. All'interno, quella passione si traduce in un cruscotto dalle forme sinuose e un'atmosfera accogliente, sebbene alcune plastiche non trasmettano la stessa sensazione di solidità delle sue concorrenti. Il suo bagagliaio da 400 litri, tuttavia, è una piacevole sorpresa che dimostra che lo stile non è in contrasto con la praticità.
Tecnologia e caratteristiche
All'epoca, la Bravo offriva una dotazione tecnologica corretta per il suo tempo. Il cuore dell'auto, il suo motore Multijet, era un pezzo di ingegneria moderna ed efficiente. A bordo, trovavamo elementi come il servosterzo elettrico con funzione 'City' per facilitare le manovre e i sistemi di sicurezza attiva essenziali. L'equipaggiamento di comfort era all'altezza delle aspettative, ma senza gli sfarzi digitali a cui siamo abituati oggi. È un'auto di un'era analogica, dove la connessione più importante era quella che si stabiliva tra il guidatore e la strada.
Concorrenza
La Fiat Bravo ha affrontato una legione di concorrenti consolidati che dominavano il mercato europeo. Ha dovuto misurarsi faccia a faccia con giganti come la Volkswagen Golf, la Ford Focus, l'Opel Astra o la Renault Mégane. Di fronte alla perfezione quasi matematica della Golf o all'acclamato telaio della Focus, la Bravo ha giocato la carta del cuore, offrendo un design molto più emozionale e distintivo, spesso accompagnato da un rapporto tra prezzo e dotazioni molto attraente per chi cercava qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.
Conclusione
La Fiat Bravo 1.6 Multijet da 105 CV è un'auto che si compra tanto con la ragione quanto con l'emozione. Il suo motore diesel è un prodigio di efficienza e risposta, il suo bagagliaio è generoso e il suo comportamento su strada è nobile e sicuro. Ma è la sua estetica, quell'irresistibile fascino italiano, ciò che la distingue veramente. È la scelta perfetta per chi valuta il design e la personalità sopra ogni cosa, una compatta che offre un'esperienza di guida piacevole e uno stile che perdura nel tempo.