Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potenza
105CV
Coppia
290Nm
Consumo
4.5l/100
Emissioni
119g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Max.
187km/h
Peso
1395kg
Prezzo
14,990€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
400 L
58 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Bravo 1.6 Dynamic 105 CV Multijet ECO (2010)
Descrizione generale
La Fiat Bravo del 2010 ha fatto irruzione nel segmento delle compatte con l'inconfondibile sigillo del design italiano. Non era solo un'auto, era una dichiarazione di stile e passione, un'alternativa con un'anima alla sobrietà delle sue concorrenti, offrendo un'esperienza di guida equilibrata e un cuore diesel efficiente.
Esperienza di guida
Al volante, il motore 1.6 Multijet da 105 CV si sente pieno di vita fin dai bassissimi regimi, grazie alla sua generosa coppia di 290 Nm. Non cerca record di velocità, ma la sua spinta è più che sufficiente per l'uso quotidiano e per viaggiare con disinvoltura. Il cambio a sei marce permette di sfruttarne il potenziale e ottenere consumi realmente bassi, trasformando ogni viaggio in un piacere fluido ed economico. Il suo telaio offre un buon compromesso tra comfort e agilità, trasmettendo fiducia in ogni curva.
Design ed estetica
Il design della Bravo è pura emozione. Le sue linee fluide e organiche, scolpite con maestria italiana, la rendono una delle compatte più belle del suo tempo. Il frontale affilato e il posteriore arrotondato con i suoi caratteristici fari creano una silhouette che affascina e che è invecchiata meravigliosamente. All'interno, lo stile si mantiene con una plancia dalle forme originali, anche se alcune plastiche ci ricordano il suo posizionamento generalista.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sua versione ECO, la tecnologia si concentra sull'efficienza. Il motore Multijet con iniezione common rail e il cambio a sei marce sono il cuore del suo basso consumo. Sebbene non fosse un portento tecnologico, offriva elementi corretti per l'epoca come il servosterzo elettrico per facilitare le manovre e un'adeguata dotazione di sicurezza e comfort. Il suo approccio era più meccanico e di sensazioni che digitale.
Concorrenza
La Fiat Bravo ha affrontato giganti come la Volkswagen Golf, la Ford Focus e la SEAT León. Mentre le sue rivali puntavano sulla sobrietà, la precisione e un'immagine più conservatrice, la Bravo giocava la carta del design passionale, del comfort di marcia e di un motore diesel molto valido. Era la scelta per chi cercava di distinguersi e provare qualcosa di più del semplice trasporto.
Conclusione
La Fiat Bravo 1.6 Multijet è un'auto che si compra tanto con la testa quanto con il cuore. Offre un'efficienza notevole, uno spazio interno generoso con un bagagliaio da 400 litri e un elevato comfort di marcia. Ma il suo vero valore risiede nella sua bellezza, nel calore del suo carattere italiano che la distingue dalla massa. Una scelta intelligente e passionale che dimostra che la praticità non deve essere in contrasto con la bellezza.