Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potenza
105CV
Coppia
290Nm
Consumo
4.5l/100
Emissioni
119g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Max.
187km/h
Peso
1395kg
Prezzo
16,382€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
400 L
58 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Bravo 1.6 Active 105 CV Multijet ECO (2010-2011)
Descrizione generale
La Fiat Bravo del 2010 ha fatto irruzione nel competitivo segmento delle compatte come una ventata di aria fresca e design italiano. Non era solo un'auto, era una dichiarazione di intenti, un'alternativa passionale che cercava di conquistare i cuori con la sua estetica e un motore diesel efficiente e volenteroso, il 1.6 Multijet da 105 CV.
Esperienza di guida
Al volante, la Bravo trasmette una sensazione di solidità e comfort. Il suo motore Multijet spinge con decisione fin dai bassissimi giri grazie ai suoi 290 Nm di coppia, rendendo la guida rilassata e piacevole, senza la necessità di giocare costantemente con il suo cambio manuale a sei marce. Non è una sportiva, ma la sua agilità è sufficiente per la vita di tutti i giorni e i suoi consumi ridicolmente bassi ti strappano un sorriso ogni volta che guardi l'indicatore del carburante. È una compagna di viaggio instancabile ed economica.
Design ed estetica
È qui che la Bravo ti fa innamorare. Le sue linee fluide e organiche, scolpite con la maestria del design italiano, la distinguono dalla sobrietà delle sue rivali. Il frontale affilato, la linea di cintura ascendente e quella coda con i caratteristici fari rotondi creano una silhouette che, ancora oggi, fa girare la testa. All'interno, il design è altrettanto personale e accogliente, anche se alcune plastiche ci ricordano che siamo in un'auto della sua epoca e del suo segmento.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sua versione Active, la tecnologia si concentrava sull'essenziale per offrire un'esperienza di guida sicura ed efficiente. Disponeva di servosterzo elettrico, freni ABS e un computer di bordo. Tuttavia, la sua più grande prodezza tecnologica era il motore Multijet stesso e il suo basso livello di emissioni di 119 g/km di CO2, un risultato notevole per l'epoca che le permetteva di sfoggiare con orgoglio l'etichetta ECO e di beneficiare di vantaggi fiscali.
Concorrenza
La Fiat Bravo ha affrontato titani come la Volkswagen Golf, la Ford Focus o la SEAT León. Mentre i suoi concorrenti tedeschi e spagnoli puntavano sulla sobrietà, la precisione o un tocco più sportivo, la Bravo giocava la carta del design, dell'emozione e di un inconfondibile fascino latino. Era la scelta per chi cercava di distinguersi e guidare un'auto con un'anima.
Conclusione
La Fiat Bravo 1.6 Multijet è molto più di una semplice compatta diesel. È un'auto che bilancia con maestria ragione ed emozione. Offre l'efficienza e il basso costo di gestione dettati dalla logica, ma li avvolge in un design accattivante che si appella direttamente al cuore. Una scelta intelligente e passionale per chi apprezza la bellezza nella vita di tutti i giorni.