Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potenza
105CV
Coppia
290Nm
Consumo
4.4l/100
Emissioni
115g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Max.
187km/h
Peso
1395kg
Prezzo
15,749€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
400 L
58 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Bravo Active 1.6 Multijet 105 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Fiat Bravo del 2010 irrompe sull'asfalto come una ventata di aria fresca e design italiano in un segmento di compatte spesso dominato dalla sobrietà. Questo modello, con il suo motore 1.6 Multijet da 105 cavalli, non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti che si appella direttamente al cuore, promettendo efficienza e stile in egual misura.
Esperienza di guida
Al volante, la Bravo si sente viva e piena di carattere. Il motore Multijet spinge con un'energia sorprendente fin dai bassissimi regimi, grazie ai suoi 290 Nm di coppia disponibili a soli 1500 giri/min. Questo si traduce in una guida agile e piacevole in città e su strada, senza la necessità di giocare costantemente con il suo cambio manuale a sei marce. Non cerca record di velocità, ma di offrire un viaggio confortevole e sereno, con un consumo di carburante che disegna un sorriso a ogni visita al distributore. Il suo telaio bilancia con maestria il comfort per l'uso quotidiano e una stabilità che infonde fiducia su strade tortuose, sentendosi sempre un'auto nobile e prevedibile.
Design ed estetica
Visivamente, la Fiat Bravo è pura emozione. Le sue linee fluide e organiche, scolpite con la passione caratteristica di Torino, la allontanano dalla rigidità dei suoi concorrenti. Il frontale affilato con i suoi fari a forma di lacrima e una coda arrotondata e muscolosa le conferiscono una silhouette dinamica e attraente che è invecchiata con una dignità ammirevole. All'interno, il design rimane originale e avvolgente, con un cruscotto che fluisce verso il conducente. Sebbene alcune plastiche possano tradire la sua età, lo spazio è generoso e il suo bagagliaio da 400 litri è un argomento pratico quasi imbattibile nella sua categoria.
Tecnologia e caratteristiche
Nella sua versione Active del 2011, la tecnologia della Bravo si concentra sull'essenziale, dando priorità all'ingegneria meccanica rispetto ai gadget. Il vero cuore tecnologico è il suo motore diesel con iniezione common rail, un pezzo di ingegneria efficiente e robusto per la sua epoca. Aveva il servosterzo elettrico, ma non aspettatevi grandi schermi o sistemi di connettività avanzati. È un'auto di un'era più analogica, dove la connessione si stabiliva con la strada e non con lo smartphone, offrendo un'esperienza di guida più pura e senza distrazioni.
Concorrenza
La Bravo ha affrontato giganti come la Volkswagen Golf, la Ford Focus o la Renault Mégane. Mentre i suoi rivali tedeschi puntavano sulla perfezione ergonomica e la sobrietà, e i francesi sul comfort, la Fiat Bravo giocava la carta del design e della passione. Era l'alternativa per chi cercava di distinguersi, un'auto che non ti portava solo dal punto A al punto B, ma ti faceva sentire qualcosa di speciale durante il tragitto, sacrificando forse un briciolo di raffinatezza interna per un'anima e un'estetica inconfondibili.
Conclusione
La Fiat Bravo 1.6 Multijet è molto più di una semplice compatta diesel. È un acquisto emozionale, un'auto che combina la praticità di un motore frugale e un interno spazioso con la bellezza senza tempo del design italiano. È la scelta perfetta per i conducenti che apprezzano l'estetica e la personalità tanto quanto l'efficienza. Un'auto con un'anima, che ti ricorda che guidare può essere un'esperienza piacevole e non solo una necessità.