Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potenza
105CV
Coppia
290Nm
Consumo
4.3l/100
Emissioni
113g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Max.
187km/h
Peso
1395kg
Prezzo
14,390€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
400 L
58 L
77 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Bravo Easy 1.6 Multijet 105 CV (2013-2015)
Descrizione generale
La Fiat Bravo ha fatto irruzione sull'asfalto come una ventata di aria fresca e design italiano in un segmento dominato dalla sobrietà. Questa compatta non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti, una macchina che ti avvolge in un'atmosfera di stile e passione latina fin dal primo momento, promettendo di rendere ogni viaggio qualcosa di più di un semplice spostamento.
Esperienza di guida
Al volante, il cuore della Bravo, il suo motore 1.6 Multijet da 105 CV, batte con una forza sorprendente a bassi regimi. Quei 290 Nm di coppia ti spingono con decisione e fluidità, rendendo la guida in città e su strada un vero piacere. Non cerca record di velocità, ma di offrire una risposta piena e costante, unita a un cambio a sei marce preciso e a un telaio che bilancia magistralmente il comfort per i lunghi viaggi con un'agilità che ti strappa un sorriso a ogni curva. Si percepisce come un'auto equilibrata, sicura e, soprattutto, molto piacevole da guidare.
Design ed estetica
Visivamente, la Fiat Bravo è pura emozione. Le sue linee fluide e muscolose, scolpite con l'inconfondibile gusto italiano, la distinguono immediatamente. Il frontale affilato e la coda con i suoi caratteristici fari rotondi creano una silhouette sportiva ed elegante che è invecchiata meravigliosamente. All'interno, il design passionale continua, con un cruscotto originale e avvolgente che ti fa sentire in un'auto speciale. Nonostante alcune plastiche dure, l'ambiente è accogliente e il suo bagagliaio da 400 litri dimostra che la bellezza non è in contrasto con la praticità.
Tecnologia e caratteristiche
Ai suoi tempi, la Bravo offriva una tecnologia incentrata sull'efficienza e sul comfort. Il motore Multijet era un pezzo di ingegneria avanzata, che raggiungeva consumi molto bassi per l'epoca. Disponeva di elementi come il servosterzo elettrico con funzione 'City' per facilitare le manovre e un sistema di infotainment funzionale. Sebbene non disponesse degli ultimi progressi nell'assistenza alla guida, svolgeva egregiamente il suo compito offrendo un'esperienza sicura e connessa per la vita di tutti i giorni, dando priorità alla robustezza meccanica rispetto ai gadget superflui.
Concorrenza
La Bravo ha affrontato giganti come la Volkswagen Golf, la Ford Focus o la SEAT León. Mentre le sue rivali tedesche e spagnole puntavano sulla perfezione millimetrica e sulla sobrietà, la Fiat giocava la carta del cuore. Era l'alternativa per chi cercava di distinguersi, per il guidatore che apprezzava un design con un'anima e una guida con carattere al di sopra dell'ultimo decimo di prestazione o della plastica più morbida. Era, e rimane, l'auto per chi non vuole una delle tante.
Conclusione
La Fiat Bravo 1.6 Multijet è molto più di una semplice compatta diesel. È un'auto con un'anima, una compagna di viaggio che combina la logica di un motore efficiente e uno spazio generoso con l'emozione di un design che fa innamorare. Rappresenta un modo diverso di intendere l'automobile, dove lo stile e il piacere di guida hanno lo stesso peso della funzionalità. Una scelta intelligente per il cuore e per la testa.