Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potenza
120CV
Coppia
255Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
139g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Max.
194km/h
Peso
-kg
Prezzo
17,200€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
400 L
58 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Bravo 1.9 Dynamic 120 CV Multijet Pack Sport (2010)
Descrizione generale
La Fiat Bravo del 2010 è l'incarnazione dello spirito italiano nel segmento delle compatte. Non è solo un'auto, è una dichiarazione di stile e passione, un veicolo progettato per emozionare fin dal primo sguardo. Con il suo motore 1.9 Multijet da 120 CV e l'attraente Pack Sport, questa Bravo prometteva di combinare l'efficienza del diesel con un carattere dinamico e un design che fa innamorare.
Esperienza di guida
Al volante, la Bravo si sente solida e piena di vita. Il motore Multijet da 120 CV spinge con decisione fin dai bassi regimi grazie alla sua generosa coppia di 255 Nm, rendendola una compagna ideale per lunghi viaggi e riprese agili. Non è una sportiva radicale, ma il suo telaio equilibrato e lo sterzo preciso trasmettono fiducia e un piacevole comfort di marcia. È un'auto che si gode guidando, sentendo la risposta del motore e la connessione con la strada.
Design ed estetica
È qui che la Fiat Bravo brilla di luce propria. Le sue linee fluide e organiche sono un'opera d'arte, una boccata d'aria fresca rispetto alla sobrietà delle sue rivali. Il frontale affilato, la silhouette muscolosa e una coda con iconici fari rotondi creano un'armonia visiva che continua a catturare ancora oggi. Il Pack Sport accentua la sua bellezza con dettagli che le conferiscono una presenza più atletica, dimostrando che un'auto pratica a cinque porte può anche essere irresistibilmente bella.
Tecnologia e caratteristiche
Nel suo cuore tecnologico batte il rinomato sistema di iniezione Multijet, una garanzia di efficienza e prestazioni per la sua epoca. A bordo, la tecnologia si concentra sulla funzionalità, con elementi come il servosterzo elettrico per facilitare le manovre e una dotazione di comfort e sicurezza corretta per il 2010. Senza gli schermi e la connettività attuali, offre un'esperienza di guida più pura e diretta, incentrata sull'essenziale.
Concorrenza
La Bravo ha affrontato giganti consolidati come la Volkswagen Golf, la Ford Focus o la SEAT León. Mentre i suoi concorrenti puntavano sulla sobrietà e la perfezione tecnica, la Fiat Bravo giocava la carta del design e dell'emozione. Era l'alternativa per chi cercava di distinguersi, per chi apprezzava la bellezza latina al di sopra della fredda funzionalità.
Conclusione
La Fiat Bravo 1.9 Multijet è molto più di una semplice compatta diesel. È una scelta passionale, un'auto che combina un design intramontabile e seducente con un motore affidabile e capace, e una notevole praticità grazie alle sue cinque porte e al suo buon bagagliaio. Rappresenta un modo diverso di intendere l'automobile, dove l'emozione e lo stile sono importanti quanto la funzionalità. Un'auto con un'anima italiana che lascia un'impronta indelebile.