Especificaciones y análisis del Fiat Bravo
Potenza
120CV
Coppia
255Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
139g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Max.
194km/h
Peso
-kg
Prezzo
15,950€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
400 L
58 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Bravo 1.9 Dynamic 120 CV Multijet (2010-2011)
Descrizione generale
La Fiat Bravo del 2010 è molto più di una semplice compatta; è una dichiarazione di intenti, una ventata di design italiano in un segmento spesso dominato dalla sobrietà. Con il cuore rivolto all'emozione e la mente alla praticità, questa Bravo cercava di conquistare coloro che desideravano un'auto con un'anima, capace di far girare la testa senza rinunciare alla versatilità di tutti i giorni.
Esperienza di guida
Al volante, il motore 1.9 Multijet da 120 CV si sente pieno di vita e con un'erogazione di coppia generosa fin dai bassi giri. Non è una sportiva pura, ma la sua accelerazione di 10,5 secondi è più che sufficiente per sentire una spinta decisa ed effettuare sorpassi in totale sicurezza. Il cambio manuale a 5 marce ha un feeling corretto e il telaio, sebbene orientato al comfort, permette di godere di una guida agile e sicura, trasmettendo una piacevole sensazione di controllo.
Design ed estetica
La sua carrozzeria è un'opera d'arte su ruote. Le linee fluide e muscolose, ispirate alle sportive di alta gamma, le conferiscono una presenza unica e una bellezza senza tempo che la distingue dalle rivali. All'interno, lo spazio è generoso, con un bagagliaio da 400 litri, leader nella sua categoria. Il design del cruscotto è originale e avvolgente, creando un'atmosfera accogliente e distintiva.
Tecnologia e caratteristiche
Il gioiello della corona tecnologica è il suo motore Multijet, un punto di riferimento nel diesel per la sua raffinatezza ed efficienza per l'epoca, con iniezione diretta common rail e turbo a geometria variabile. Il servosterzo elettrico offre una modalità 'City' che lo rende incredibilmente morbido per le manovre in città. Sebbene non disponesse dei touchscreen di oggi, la sua dotazione si concentrava su un'ingegneria meccanica solida e collaudata.
Concorrenza
La Bravo ha affrontato giganti come la Volkswagen Golf, la Ford Focus e la SEAT León. Mentre i suoi concorrenti puntavano sulla perfezione funzionale o su un dinamismo più marcato, la Fiat giocava la carta del design passionale, di un robusto motore diesel e di uno spazio interno superiore. Era l'alternativa per chi apprezzava l'estetica e il carattere latino al di sopra della precisione millimetrica.
Conclusione
La Fiat Bravo 1.9 Multijet è un'auto con un equilibrio ammirevole tra passione e ragione. Conquista per il suo design spettacolare e convince con un motore affidabile, dalle buone prestazioni e dai consumi contenuti. È la scelta perfetta per chi cerca una compatta diversa, con personalità e una praticità sorprendente. Un'auto che si compra con il cuore ma che non delude la testa.