Especificaciones y análisis del Fiat Croma
Potenza
140CV
Coppia
175Nm
Consumo
7.4l/100
Emissioni
175g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Max.
206km/h
Peso
1505kg
Prezzo
18,420€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
500 L
62 L
103 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Croma 1.8 16v 140cv Active (2006-2008)
Descrizione generale
La Fiat Croma del 2007 rappresenta il ritorno di un nome iconico, incarnato in un concetto audace e diverso. Non è una berlina, né una station wagon convenzionale; è un invito a viaggiare con uno spazio e un comfort superbi. Con il suo motore a benzina 1.8 da 140 cavalli, si presenta come un'opzione equilibrata per le famiglie che cercano un veicolo polivalente, pratico e con una personalità che si distingue dal convenzionale.
Esperienza di guida
Al volante, la Croma trasmette una profonda sensazione di serenità e ampiezza. Il suo motore da 140 CV risponde con fluidità ed è sufficiente per muovere l'auto con disinvoltura, anche se richiede di portarlo a un regime elevato per sentire tutta la sua spinta. La sospensione è chiaramente orientata al comfort, filtrando le irregolarità dell'asfalto con notevole efficacia e trasformando i lunghi viaggi in un'esperienza piacevole. Non è un'auto da emozioni forti, ma una compagna fedele per divorare chilometri con una calma e una compostezza che si apprezzano.
Design ed estetica
Il design della Fiat Croma è una dichiarazione di intenti: la funzione prevale sulla forma. La sua silhouette rialzata e la sua generosa lunghezza di quasi 4,8 metri si traducono in un abitacolo straordinariamente spazioso e un bagagliaio da 500 litri. È un'auto progettata dall'interno verso l'esterno, pensando al benessere degli occupanti. La sua estetica, a metà strada tra una station wagon e una monovolume, le conferisce una presenza unica sulla strada, una silhouette inconfondibile che privilegia l'abitabilità sopra ogni altra cosa.
Tecnologia e caratteristiche
Tecnologicamente, la Croma si concentra sull'offerta di soluzioni collaudate e affidabili. Il cuore dell'auto è un robusto motore aspirato a iniezione indiretta, una meccanica semplice e durevole. Il vero punto di forza tecnologico risiede nel suo telaio, con una sospensione posteriore a parallelogramma deformabile, più tipica dei segmenti superiori, che garantisce un eccellente comfort di marcia e stabilità. Lo sterzo idraulico offre una sensazione comunicativa e precisa, un dettaglio che i guidatori più puristi sapranno apprezzare in un'era di transizione.
Concorrenza
La Croma ha gareggiato in un terreno complesso, a cavallo tra diversi segmenti. Le sue rivali naturali erano le grandi berline familiari come la Ford Mondeo Wagon, l'Opel Vectra Caravan o la Peugeot 407 SW. Tuttavia, per il suo concetto di altezza e spazio interno, si confrontava anche con monovolume compatte come la Renault Scénic o la Ford C-MAX, offrendo un'alternativa per chi non voleva l'estetica di un furgone ma ne necessitava la versatilità.
Conclusione
La Fiat Croma è un'auto da capire e apprezzare per la sua intelligenza pratica. È la scelta perfetta per la famiglia che valuta lo spazio, la luce e il comfort al di sopra delle prestazioni pure o delle mode passeggere. Il suo motore a benzina è adeguato e il suo comportamento su strada è nobile e sicuro. È, in sostanza, un rifugio su ruote, un veicolo onesto e spazioso che ha dimostrato che si poteva viaggiare in prima classe senza dover ricorrere a marchi premium.