Especificaciones y análisis del Fiat Croma
Potenza
150CV
Coppia
320Nm
Consumo
6.1l/100
Emissioni
159g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1605kg
Prezzo
24,135€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
500 L
62 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Fiat Croma 1.9 Multijet 16v 150 CV Emotion (2008)
Descrizione generale
La Fiat Croma del 2007 è una dichiarazione di intenti, un veicolo che ha osato rompere gli schemi. Non è una berlina, né una pura station wagon; è una Croma. Concepita per la famiglia moderna che cerca spazio, comfort e un tocco di design italiano, questa auto rappresenta un'alternativa intelligente e spaziosa in un mercato spesso prevedibile.
Esperienza di guida
Al volante, il cuore della Croma batte forte grazie al suo motore 1.9 Multijet da 150 CV. Si avverte una spinta generosa e decisa fin dai bassi regimi, con i suoi 320 Nm di coppia, che trasforma sorpassi e immissioni in manovre semplici. Non cerca la sportività, ma l'equilibrio e la serenità. Le sue sospensioni filtrano le irregolarità con maestria, invitando a divorare chilometri senza fatica, mentre il cambio manuale a sei marce permette di sfruttare il potenziale del motore con una connessione diretta e piacevole.
Design ed estetica
Disegnata da Giugiaro, la Croma irradia un'eleganza funzionale. La sua silhouette rialzata e la parte posteriore distintiva le conferiscono una personalità unica, a metà strada tra una station wagon e una monovolume. All'interno, la sensazione di ampiezza è travolgente. Lo spazio per i passeggeri è superbo e il bagagliaio da 500 litri è una caverna per i bagagli. La posizione di guida rialzata trasmette controllo e visibilità, creando un'atmosfera di sicurezza e comfort che ti avvolge in ogni viaggio.
Tecnologia e caratteristiche
Nel suo allestimento Emotion, la Croma offriva una dotazione generosa per la sua epoca. Oltre al comfort, il suo vero gioiello tecnologico si trova sotto il cofano: il motore Multijet con iniezione common rail e turbo a geometria variabile era un punto di riferimento per efficienza e prestazioni. Sebbene oggi i suoi sistemi di infotainment possano sembrare semplici, il suo focus era sull'ingegneria meccanica e sull'offrire un'esperienza di guida solida e sicura.
Concorrenza
La Fiat Croma ha affrontato giganti consolidati come la Ford Mondeo Sportbreak, l'Opel Vectra Caravan o la Volkswagen Passat Variant. Tuttavia, mentre le sue rivali puntavano sulla formula tradizionale della station wagon, la Croma giocava in un campionato a parte, offrendo un'altezza e uno spazio interno più vicini a quelli di una monovolume, diventando un'opzione unica per chi non voleva scegliere tra l'eleganza di una berlina e la praticità di un'auto familiare.
Conclusione
La Fiat Croma è un'auto per il guidatore intelligente, per chi valuta la sostanza più dell'apparenza. È un rifugio di comfort e spazio, spinto da un motore brillante e affidabile che non delude mai. Forse non fa girare la testa come altre italiane, ma conquista i cuori con la sua onestà, la sua incredibile polivalenza e la sensazione di aver fatto un acquisto eccellente. È un'auto che, una volta capita, ti innamora per la sua logica e la sua anima pratica.